京沪高速铁路北京至济南段绿色通道官的分析.docx

摘要高速铁路绿色通道的建设是个多行业、跨部门、全新的综合性系统工程， 摘要 高速铁路绿色通道的建设是个多行业、跨部门、全新的综合性系统工程， 国内外没有成功的经验可供借鉴。建设高速铁路绿色通道，可以美化环境，减少 污染，特别是减少高速铁路运营期间对周围环境的影响，有利于建设和谐的生态 环境。因此，研究如何结合高速铁路自身特点进行边坡防护和绿化林带的建设具 有非常重要的意义。 论文从建设京沪高速铁路绿色通道的必要性入手，调查了京沪高速铁路沿线 各地方政府对建设铁路绿色通道的意见和地方主要植树造林树种，分析了线路所 经区域的地形地貌、气候特征、水文、土壤等立地条件，借鉴了与京沪高速铁路 处于同一通道范围内的高速公路和铁路的绿化经验，特别是介绍了已经建成的胶 新铁路的绿化经验，对京沪高速铁路绿色通道进行了设计，制定了路基边坡绿色 防护和绿化林带布置的基本原则，介绍了边坡防护草种和绿化树种，论述了桥梁 地段和路基两侧取土地段的绿化方法，特别是对车站绿化进行了详细设计，对绿 化林带进行了布置，计算了绿化投资，分析论证了投资收益以及生态效益。 本论文的创新点是立足于高速铁路安全行车，结合绿化建设的可行性和经济 性，提出了高速铁路绿色通道建设的可行方案：对路基边坡进行绿色植被防护， 两侧建设一定宽度的绿化林带，达到铁路运营安全和提高生态效益、经济效益的 和谐统一，创造铁路部门与沿线地方政府和沿线居民利益统一、共利多赢的建设 局面。 关键词：高速铁路绿色通道绿化原则树种投资和效益分析 ABSTRA ABSTRA CT The green corridor construction of high speed railway is a multi—industry, trans·department，fire-new,comprehensive system engineering，and is difficult tO find successful experience to use for reference in the world．The construction of green corridor construction for high speed railway，is helpful in environmental beautification，pollution control，especially in the lessening to the environmental influence during operation period，and in the construction of harmonious environment． The significance is very important of study how to construct slope—protection and tree band combined the characteristic of high speed railway． The article begins from the necessity of green corridor construction for Beijing‘shanghai high speed railway,investigates opinion about green corridor construction from local government along the Beijing—shanghai high speed railway line and local trees，analyses natural environment of the line crossing areas like topography,physiognomy,climate，hydrography,soil，etc．，consults vegetation experience of highways and railways laying same corridor with Beijing—shanghai high speed railway,especially introduces the vegetation experience of shortly finished Jiaozhou—xinyi railway,and design the green corridor of Beijing—shanghai high speed railway’establishes vegetation principle，introduces the kind of grass and