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****本科毕业设计（论文） 1 双作用叶片泵简介 一、叶片泵的磨损 论文一：2000叶片泵磨损机理及修复方法 叶片泵工作时，定子承受叶片巨大地冲击力和摩擦力，定子呈振纹状态磨损，转子和配流盘均受配合间隙和油液清洁度影响，容易发生端面摩擦而造成金属拉伤磨损。泵工作时，由于离心力作用（单作用。。）叶片始终紧贴定子椭圆形内侧面运动，此时，定子、转子、叶片及两配流盘形成多个密封工作容积，组成密封容积的零件均承受复杂的作用力和摩擦力，使他们发生不同的拉伤磨损。 定子呈波浪振文磨损振纹磨损：由于定子工作面是不规则曲面，叶片沿着定子曲面运动至形状突变处，产生很大的加速度，叶片对定子发生硬冲作用，同时发生金属接触摩擦；液压系统中存在空气，叶片对定子存在波动冲击；叶片接触定子的端面像一把锋利的小刀，端面接触应力很大。高频而大的冲击和摩擦使定子曲面发生波浪形振纹磨损，在压油口周围振纹最大。 转子和配油盘大多是端面磨损拉伤。由于转子叶片几乎是等高的，他们与定子的高度差（配合间隙）只有0.01～0.04mm左右，因此，发生拉伤的原因有：1）油液中带有磨削微粒进入间隙内，2）油温升高，工作间隙减小，3）零件刚性差，工作压力大变形，4）轴承磨损，转动精度下降。 实际上，叶片泵的失效形式并非都是定子、转子、叶片和配流盘同时损坏，只要其中一种零件磨损或拉伤，油泵的压力将会下降。 二双作用叶片泵工作原理 图1-1 双作用叶片泵工作原理 Double-acting vane pump principle of work 1—定子；2—吸油口；3—转子；4—叶片；5—压油口 如图1-1所示。它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。　　 定子内表面近似为椭圆柱形,该椭圆形由两段长半径R、两段短半径r和四段过渡曲线所组成。当转子转动时,叶片在离心力和建压后根部压力油的作用下, 在转子槽内作径向移动而压向定子内表,由叶片、定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘间形成若干个密封空间,当转子按图示方向旋转时,处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线而运动到大圆弧的过程中,叶片外伸,密封空间的容积增大,要吸入油液;再从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的过程中,叶片被定子内壁逐渐压进槽内,密封空间容积变小,将油液从压油口压出,因而,当转子每转一周,每个工作空间要完成两次吸油和压油,所以称之为双作用叶片泵,这种叶片泵由于有两个吸油腔和两个压油腔,并且各自的中心夹角是对称的,所以作用在转子上的油液压力相互平衡,因此双作用叶片泵又称为卸荷式叶片泵,为了要使径向力完全平衡,密封空间数即叶片数应当是双数，双作用叶片数一般取为4的倍数，常取12或16. 二、关于困油现象的讨论和一些个人看法 已知结论：单作用叶片泵存在困油现象，双作用叶片泵不存在困油现象。那么什么是困油现象呢？ 困油现象：齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，即总是有两对齿轮同时啮合。这就有一部分油液被围困。在两对齿轮所形成的封闭腔内，如右图所示。这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小（由右图的a到b），以后又逐渐增大（由右图的b到c）。封闭容积形成前与压油腔相通，封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，齿轮轴承等机件也受到周期性的压力冲击。封闭容积增大又会造成局部真空，使油产生气穴，引起噪声、震动和气蚀。这就是齿轮泵的困油现象。 由此联想可知叶片泵的困油现象，下面分别对叶片径向布置时两种叶片泵的困油现象进行分析： 1为什么双作用叶片泵不存在困油现象： 上图配流盘左右两侧为吸油窗口，上下两侧为压油窗口。 e≥≥b 为了保证叶片泵工作时吸、压油腔不发生沟通，侧板配流盘上的吸油窗口和排油窗口之间的间隔所对应的圆心角必须大于或等于相邻两叶片之间的圆心角 。Z为叶片个数。这样，当叶片尚未进入排油窗时，叶片2已脱离吸油窗，才能处吸、压油腔不互相连通。避免造成严重漏泄。定子圆弧段圆心角(e)应大于等于配油盘上密封区圆心角() ，否则产生困油现象。两相邻叶片、定子、转子及两侧配流盘构成密闭容积，此密闭容积在封油区内