抗拔桩施工方案中间风井(人工挖孔发桩) 改.docVIP

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  • 2019-01-18 发布于福建
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抗拔桩施工方案中间风井(人工挖孔发桩) 改.doc

抗拔桩施工方案中间风井(人工挖孔发桩) 改

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc322500420 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc322500420 \h 1 HYPERLINK \l _Toc322500421 1、标段位置及范围 PAGEREF _Toc322500421 \h 1 HYPERLINK \l _Toc322500422 2、桩基础设计概况 PAGEREF _Toc322500422 \h 1 HYPERLINK \l _Toc322500423 3、工程地质 PAGEREF _Toc322500423 \h 2 HYPERLINK \l _Toc322500424 4、水文地质 PAGEREF _Toc322500424 \h 3 HYPERLINK \l _Toc322500425 5、工程所处地区的气候环境 PAGEREF _Toc322500425 \h 3 HYPERLINK \l _Toc322500426 第二章 人工挖孔桩施工方法及技术要求 PAGEREF _Toc322500426 \h 3 HYPERLINK \l _Toc322500427 1、施工工艺流程 PAGEREF _Toc322500427 \h 3 HYPERLINK \l _Toc322500428 2、施工方法及技术措施 PAGEREF _Toc322500428 \h 4 HYPERLINK \l _Toc322500429 第三章 总体施工安排 PAGEREF _Toc322500429 \h 8 HYPERLINK \l _Toc322500430 第四章 施工资源配置 PAGEREF _Toc322500430 \h 9 HYPERLINK \l _Toc322500431 1、设备配备计划及保证措施 PAGEREF _Toc322500431 \h 9 HYPERLINK \l _Toc322500432 2、劳动力配备计划及保证措施 PAGEREF _Toc322500432 \h 10 HYPERLINK \l _Toc322500433 第五章 挖孔桩施工注意事项 PAGEREF _Toc322500433 \h 11 HYPERLINK \l _Toc322500434 第六章 安全措施及应急预案 PAGEREF _Toc322500434 \h 12 HYPERLINK \l _Toc322500435 1、雨季施工安全措施 PAGEREF _Toc322500435 \h 12 HYPERLINK \l _Toc322500436 2、安全防范措施 PAGEREF _Toc322500436 \h 13 HYPERLINK \l _Toc322500437 3、事故预防与处理 PAGEREF _Toc322500437 \h 14 HYPERLINK \l _Toc322500438 4、应急资源配置 PAGEREF _Toc322500438 \h 15 HYPERLINK \l _Toc322500439 第七章 文明施工要求 PAGEREF _Toc322500439 \h 17 第一章 工程概况 1、标段位置及范围 东莞市快速轨道交通R2线2307标段位于东莞市南城区,线路自东莞大道与西平二路口的西平站,沿东莞大道从东北往西南方向前进,过西平三路口、穿环城路高架桥、宏北路口后到达东莞大道与宏三路口的蛤地站。西平站位于东莞大道和西平二路交汇处东莞大道辅道及绿化带下方,区间在里程YDK19+395~YDK19+413处设置中间风井。工程平面位置见图1-1所示。 哈地站西平站 哈地站 西平站 图1-1标段工程位置图 2、桩基础设计概况 根据设计图纸及现场施工情况,本工程抗拔桩采用人工挖孔桩。桩直径均为1200mm,桩身嵌固深度为8m。本工程抗拔桩总量为4根,桩身采用C30(P8)混凝土,抗拔桩的最大设计轴力为5830KN。桩位布置见图1-2: 图1-2抗拔桩桩位布置图 桩径及桩长数据详见表1.1 表1.1 桩身尺寸表 抗拔桩编号 桩径(m) 桩长(m) 备注 KB01 1.2 8 KB02 1.2 8 KB03 1.2 8 KB04 1.2 8 3、工程地质 风井范围上覆地层主要为第四系全新统人工填筑土,冲洪积粉质粘土、砂土,第四系残积砂质粘性土,下伏基岩为震旦系大绀山组混合片麻岩。特殊岩土为人工填土、软土、残积土和风化岩。风井主体结构抗拔桩位于10-4微风化混合片麻岩中。岩样呈浅灰色、灰色、青灰色、灰白色中,中粗粒变晶结构,块状构造。矿物成分主要为石英、长石、云母,发育少

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