攻克群桩施工难关-火车站.pptVIP

实施四 选择合理的施工机具 根据桩基技术规范中的柴油锤型号选择表，方桩规格为500×500mm及设计要求单桩试验荷载为3600KN，经QC小组计算，采用两台装有D80柴油锤的打桩机，按照重锤轻击的施工原则，进行桩基施工。 主要责任人 林温俊 小组使用两台装有D80柴油锤的打桩机，能够满足500×500方桩的施工要求。 效果检查 装有D80柴油锤的打桩机正在进行沉桩施工 实施五 制定合理的打桩顺序 并予以实施 为防止群桩施工从承台一边向另一边推进时，因产生挤土效应，后面的桩打不下去，对每个群桩承台采用先施工中间桩后施工周边桩的方式。见施工顺序图 实施效果 采取以上措施，群桩施工顺利，桩施工完后桩顶标高基本一致，施工顺序合理。 主要责任人 王升涛 施工前由王升涛对打桩工进行技术交底，使其明确打桩顺序，并在打桩过程中进行旁站监督。 1.质量效果方面 群桩施工完成，桩基子分部顺利通过市质量监督站的验收，本次活动圆满成功。 目标值要求 完成情况 桩顶标高偏差在40mm以内，桩承载力达到单桩试验荷载3600KN的要求。 经检查桩顶标高偏差在40mm以内的桩占总量的94%，其余桩也达到规范要求，单桩试验荷载达到3600KN的要求。 桩顶混凝土表面坚实不出现碎裂现象 桩顶混凝土无碎裂现象 九、效果检查 桩基静载试验现场照片 桩身完整性试验现场照片 市质检站出具的合格检测报告 这次QC小组活动目标明确，技术经济合理，实施正确有力，1186支桩均顺利施工完成，没有发生补桩现象，缩短工期15天，有效的降低了工程成本，经统计节约人工、机械费约8万元。另外较以往工程节约补桩费10万元（一般补桩率在1%左右）。 2.经济效益方面 在活动中，建设单位、监理单位及质量监督站对桩基施工质量进行了检查，群桩施工质量得到大家的好评，施工进度也得到业主及监理的满意，为企业树立了良好的形象，提高了企业的知名度和市场竞争力。 3.社会效益方面 项目 自我评价 活动前 活动后 质量意识 4 8 个人能力 3 7 攻关能力 3 6 QC知识 2 5 团队精神 4 8 我们对小组成员的质量意识、个人能力、攻关能力以及QC知识和团队精神方面做了活动前后的对比，小组成员的各方面素质均有很大的提高： 4.人员素质方面 十、总结巩固 本QC小组通过5个多月的攻关，使桩基施工常见质量问题得到控制。为了进一步推广此QC活动成果，指导以后类似工程的施工，项目部把群桩施工的关键环节编写成了《群桩施工工法》GF/YJ001-2008，该工法被集团公司评为企业级工法，并在集团公司范围内推广使用。 54支桩施工完成的图片 十、今后打算 本次QC活动在领导的大力支持下，通过小组成员的共同努力已达到了预期的目标，为群桩施工技术积累了宝贵的经验，在今后的施工中我们将借鉴此次成功经验，以“攻克大跨度预应力梁施工难关”为课题开展QC 活动，以一流质量造福社会。 谢谢大家！ * * * 小组名称：烟建集团**公司火车站工程ＱＣ小组 烟台火车站站房工程是2007年烟台市重点工程，该工程总建筑面积82544.81平方米，主体工程为二层，局部三层，东西长474米，南北最宽处168.5米，最大跨度30米，钢结构大拱最高点标高为60米，其它站房部分檐口顶标高为21.6米。 本工程B区采用钢筋砼预制方桩桩基，砼方桩设计采用C50砼，分两种规格，断面500×500桩长27.5米1128根，断面400×400桩长18米48根，根据设计要求，本工程为摩擦桩，要按照桩顶标高进行质量控制． 根据施工现场实际情况，本工程桩采用现场预制，砼全部采用商品砼. 一、课题简介 小组名称 烟建集团十公司火车站工程QC小组 课题名称 攻克群桩施工难关 活动日期 2007.8~2008.2 注册登记号 YJ-1010 活动频率 1-2次/天 成员出勤率 99% 小组类型 攻关型 小组人数 16人 二、QC小组简介 制表：李涛 制表时间：2007年8月8日 小组成员简介 制表： ** 制表时间：2007年8月8日 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职 称 小组成员分工 1 * 男 36 大本 工程师 负责技术指导 2 * 男 40 大本 高级工程师 全面负责 3 * 男 34 大本 工程师 制定对策 4 * 男 30 大本 工程师 制定措施 5 * 男 28 大本 工程师 具体实施，数据分析 6 * 男 30 大本 工程师 具体实施 7 *** 男 43 大本 工程师 资料整理 8 * 女 3