装卸技能竞赛规则.doc

PAGE PAGE 18 成都铁路局装卸服务总公司 装卸技能竞赛规则 第一条：总则 全体参赛人员要以认真、严肃的态度参加比赛，赛出水平、赛出风格。通过互相学习、交流技艺和增进友谊共同提高技术业务水平。 第二条：参赛人员 各分公司要组成代表队参加比赛，参赛人员应逐级选拔产生。各分公司领队（教练）要做好本单位参赛人员的组织工作，不得缺项或自行增减人数。全体参赛人员要以最佳竞技状态投入比赛，发挥出自己的最好水平。 第三条：裁判员 裁判员要按规定裁判，主持公正，一丝不苟，认真负责，及时准确地评出结果。同时要保证安全，维持好赛场秩序。全面裁判工作由总裁判负责，各工种的裁判工作同该项目裁判长负责。裁判办法由总裁判解释。裁判小组内各成员要对比赛项目的评分进行细致分工，各负其责。 第四条：比赛项目与内容 技能竞赛分为门式起重机、轮胎式装载机、3吨内燃叉车三个项目。每项比赛内容分为理论和实际操作两部分。理论考试为闭卷，试题根据相关工种《国家职业标准》规定范围、铁路职工岗位培训统编教材及部、局、装卸总公司设备相关管理办法、规定等内容命题。实际操作竞赛项目、内容、要求见附件二。 第五条：成绩考评与表彰 1.个人成绩评定 个人成绩是理论考试成绩（占总分的40%）与实际操作成绩（占总分的60%）之和，名次按分数高低排序。 2.团体成绩评定 名次按参赛人员平均成绩高低排序。 第六条：赛场纪律 1、参赛人员要按照作业规定着装，持证操作，按指定的时间、地点进入赛场，遵守赛场纪律，比赛时要严肃认真，服从裁判。 2、擅离赛场，点名不到者；不服从裁判，影响赛场秩序者，取消比赛资格。 3、理论考试进，不准交头接耳，不准窥视他人试卷，不准携带书本、纸张入场，违者按零分处理。考试完毕交卷后不得在场内停留，以免影响他人考试。 4、实际操作比赛时，由裁判组组长主持本项目的抽签以确定比赛顺序，场外人员不准对正在操作的人员喊话提示，违者裁判有权给予警告。 5、参赛人员对裁判有异议时，可通过领队向裁判长提出，不得在比赛进直接向裁判提出问题，以免影响比赛正常进行。 6、遵守货场制度，切实注意安全，比赛中发生事故者取消比赛资格，发生事故苗子扣40分。 7、违反赛场纪律者裁判可给予警告，直至取消比赛资格。每次警告扣个人或团体10分。 8、比赛中出现《规则》中没有明确规定的异常情况，由总裁判处理。 第七条：比赛设备 比赛使用统一的机械设备，未经裁判员同意不得调换或调整。门式起重机使用36吨以上级别变频门吊，叉车使用CPCD30型，轮胎式装载机使用山工ZL50F型，称重装置为310型和匀峰。 机械技术状况由比赛承办单位维修人员负责。比赛时如机械发生临时故障，由裁判人员和维修人员及时判明原因。属操作原因比赛继续进行，不扣除延误时间；属设备本身原因，由裁判人员指定维修人员处理后重新进行。 成都铁路局装卸服务总公司2010年 装卸技能竞赛实作试题 一、门吊司机操作试题 （一）、吊物过框架（100分） １、比赛使用器具 （1）、吊物为一圆柱形重锤，直径为300mm，高度为200mm（见附图）； （2）、框架5个（见附图），内空高×宽＝500mm×600mm，开口宽200mm，离地的高度分别为500mm、700mm、900mm、1100mm、1300mm，圆形底座直径分别为200mm、300mm、300mm、500mm、500mm，框架用金属制成，涂鲜明色彩油漆。 ２、场地布置（见附图） （1）、框架按图示高低交错排列成直线，与大车走行方向成45度夹角，间距为2米，框架圆形底座圆圈带宽为30 mm左右 （2）、吊物起止点Ａ、Ｂ圆的直径为400mm（均为内径尺寸，下同），带宽为30 mm （3）、框架高低排列顺序由A点至B点分别为700、500、1100、900、1300mm。 ３、操作要求 （1）、将吊物由Ａ点起吊，依次通过框架，最后放入Ｂ圆中，落点压上圆周线即可，但不得放在圆外。过框架时吊车可停、可倒，各机构可同时动作。起吊前司机可以调整吊钩及吊物在Ａ点的位置。 （2）、吊物在运移过程中按前进方向有框必过，按前进方向通过。触及或撞倒框架作扣分处理。 （3）、计时从发出信号起至重锤落入B圈时止。 （4）、吊物落实B点后不得重新提出找位，否则扣20分。 （5）、操作两次，取最优成绩。 4、裁判 一名裁判组长，负责组织、发令和记录成绩；二名裁判员，负责记时和完成裁判组长分配的工作（以下各项同） 5、评分办法 序号 操作质量 评分标准 1 碰倒框架，每个 －20分 2 框架位移100毫米以上，每个 －10分 3 触碰框架，每次 －5分 4 重物离地、落地不响铃，每次 －5分 5 重物落在圈外未压线 －15分 6 重物落地前擦地 －10分 7 重物落地重新提出找位，每次 －15分 8 操作标准时间