一建市政冲但刺讲义上.pptx

2016年一级建造师市政实务冲刺课程 老师：甘森; 道路按力学特性分类： (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。; 二、结构层与性能要求 (一)路基 (2)性能主要指标： 1)整体稳定性 2)变形量控制; (三)面层 (3)路面使用指标： 1)承载能力 2)平整度 提速，舒适 3)温度稳定性 防老化 4)抗滑能力 安全 5)透水性 维稳 6)噪声量 环保 记忆口诀：平承温，滑水声 ; 一、构造特点 (一)垫层 在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。 (2)垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。; 一、结构组成与分类 (一)材料组成 (1)沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。; (三)结构类型 (3)按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式： 1)悬浮-密实结构：具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小。AC型沥青混合料是这种结构典型代表。 2)骨架空隙结构：该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。 3)骨架密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。 口诀：骨摩密黏;a)密实—悬浮结构 b)骨架-空隙结构 c)骨架—密实结构 ; 一、主要材料与性能 P9 (一)沥青 其主要技术性能如下： 1.粘结性 2.感温性 软化点 3.耐久性 4.塑性 在外力作用下发生变形不破坏，抵抗开裂的能力 5.安全性 口诀：粘温塑耐安 ; 一、常见挡土墙的结构形式及特点 重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。; 二、挡土墙结构受力; 二、挡土墙结构受力 主动土压力(见图1K411016b)：刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动。 土推墙 主动离开 被动土压力(见图1K411016c)：刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动。 墙推土 三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。; 二、路基施工要点 (一)填土路基 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方(即填方路基)。 (1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。; (4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 (5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。; (二)挖土路基 P17 (4)压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 (5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。; （三）石方路基 （3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机、2.5t的夯锤压实。 三、质量检查与验收 P17 检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。; 二、路基压实施工要