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* 北京交通大学教务处 * 学校首先作了顶层设计,总体规划了实验教学示范中心的建设目标,以物理、电工电子、土木工程和交通运输4个国家级“实验教学示范中心”建设项目为龙头,促进优质资源整合和共享,构建了10个校级、8个市级、4个国家级的三级实验教学示范中心建设体系。 北京交通大学教务处 * 学校首先作了顶层设计,总体规划了实验教学示范中心的建设目标,以物理、电工电子、土木工程和交通运输4个国家级“实验教学示范中心”建设项目为龙头,促进优质资源整合和共享,构建了10个校级、8个市级、4个国家级的三级实验教学示范中心建设体系。 北京交通大学教务处 * 学校每年1号文件中都设专题部署当年实验教学示范中心建设的具体任务和要求。同时,整编文件,强化制度建设,形成可持续发展的机制和建设环境。 2006年学校颁发了《北京交通大学本科实验室和教学基地建设软项目管理办法》、 《北京交通大学实验教学管理规定》、 《北京交通大学基础课程教学基地建设管理规定》等8个管理办法。在此基础上, 2007年修订完善颁发了《北京交通大学实验教学示范中心建设与管理实施办法》。2009年颁发人才培养模式改革相关文件,提出了《北京交通大学关于实验室开放的指导性意见》。 北京交通大学教务处 * 实验教学示范中心由学校教务处和实验室设备与管理处分别负责建设和管理工作,同时建立了4部处联席会机制,理顺了管理功能,促进了学科、科研与实验室的一体化建设; 教务处采取学校和学院两级管理方式,学校层面为业务管理,学院层面为直接行政管理; 建立了立项论证、年度检查、经验交流等项目驱动机制,同时与各学院签订目标任务书,明确“实验教学示范中心”建设目标与任务; 同时开展优秀实验项目评选工作,鼓励高水平实验项目建设; 另外,教务处设计了验收评估指标体系,采取实验室之间互评与校内外专家实地考察评估,每年对学院进行评估。 北京交通大学教务处 * 在经费支持方面,学校每年投入1000余万进行全校本科实验教学平台的建设,重点强化国家级实验教学示范中心建设,占到学校本科教学实验室建设经费总数的40%多。 * 轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心 实 施 方 案 实施方案 实施方案 1. 综合调度/综合监控 2. 未来轨道交通 3. 磁悬浮列控仿真系统 4. 城铁列控仿真系统 5. 高铁列控仿真系统 6. 普铁驼峰仿真系统 综合调度/综合监控 列车综合调度 系统综合监控 环境视频监控 平台综合管理 太空磁悬浮列车 真空管道列车 空中轨道列车 超级环路列车 地面效应飞行火车 学生创新成果 学生创意展示 高铁列控仿真系统 (京沪高铁线) 城铁列车控制仿真系统 (北京地铁2号线) 超高速磁悬浮列控系统 普铁驼峰仿真系统 (郑北驼峰场) 编组站综合自动化 经费预算(约800万) 2015年经费预算:(约380万) 综合调度监控:135万 未来轨道交通:25万 高铁列控仿真系统:220 万 2016年经费预算:(约420万) 城铁列控仿真系统:172万 普铁驼峰仿真系统:136万 磁悬浮列控仿真系统:110万 北京交通大学实验中心简介 1.三级建设体系 6个国家级实验教学示范中心 3个国家级虚拟仿真实验教学中心 序号 级别 实验中心名称 所属学院 批准建设时间 1 国家级示范中心 物理实验中心 理学院 2006年4月7日 2 国家级示范中心 电工电子实验中心 电信学院 2006年12月14日 3 国家级示范中心 土木工程实验中心 土建学院 2009年1月20日 4 国家级示范中心 交通运输实验中心 运输学院 2009年12月25日 5 国家级示范中心 机械工程实验中心 机电学院 2012年2月15日 6 国家级示范中心 电子信息与计算机实验中心 电信学院 2012年2月15日 1 国家级虚拟中心 交通运输虚拟仿真实验教学中心 运输学院 2014年2月19日 2 国家级虚拟中心 轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心 电信学院 2015年1月18日 3 国家级虚拟中心 经济管理虚拟仿真实验教学中心 经管学院 2016年1月27日 北京交通大学实验中心简介 1.三级建设体系 9个市级实验教学示范中心 10个校级实验教学示范中心 序号 级别 实验中心名称 所属学院 批准建设时间 1 北京市级示范中心 物理实验中心 理学院 2005年 2 北京市级示范中心 电工电子实验中心 电子学院 2006年 3 北京市级示范中心 土木工程实验中心 土建学院 2008年 4 北京市级示范中心 交通运输实验中心 运输学院 2009年 5 北京市级示范中心 计算机实验中心 计算机学院 2006年 6 北京市级示范中心 机械工程实验中心 机电学院 2007年 7 北京市级示范中心 经济管理实验中心 经管学院 2008年 8
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