汽车电器项安目六汽车仪表及警示装置.pptVIP

项目六 汽车仪表与警示装置  一汽车仪表系统的作用是能让驾驶员了解汽车主要部件的工作情况，及时发现和排除出现的故障，保证汽车安全又可靠地行驶。 一、机油压力表和机油压力报警装置 作用：用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小，以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。 组成：它由机油压力传感器和机油压力指示表两部分组成。 二、冷却液温度表和冷却液温度报警装置 1、冷却液温度表 冷却液温度表（也称水温表）用来指示发动机内部冷却水的温度。常见的型式有双金属片（电热）式和电磁式两种。 六、传统仪表的故障诊断 现以桑塔纳轿车仪表电路（图6-16所示）为例，说明仪表的故障诊断与排除。 课题二 数字仪表 数字式仪表主要有三种形式： LCD（液晶）全数字式仪表（宽温仿模拟指针＋数字液晶仪表）； 全数字化指针式仪表（步进电机数字化驱动指针显示）； LCD＋指针混合数字式仪表。 其中LCD＋指针混合数字式仪表在当前市场上占有的比例最大。 一、显示器件 汽车电子显示器件大致分两类 即主动显示型和被动显示型。 主动显示型的显示器件本身辐射光线，有发光二极管（LED）、真空荧光管（VFD）、阴极射线管（CRT）、等离子显示器件（PDP）和电致发光显示器件（ELD）等； 被动显示型的显示器件相当于一个光阀，它的显示靠另一个光源来调制，有液晶显示器件（LCD）和电致变色显示器件（ECD）等。 1、发光二极管（LED） 二、显示器显示方法 发光二极管、液晶显示器和真空荧光显示器等均可采用以下几种显示方法。 1、字符段显示法 三、数字仪表控制电路 1、分装式数字仪表。分装式数字仪表具有各自独立的控制电路，图6-29所示为一个发光二极管显示的数字燃油表的控制电路。 2、组合式数字仪表 图6-30为微机控制的组合式数字仪表工作原理图，组合式数字仪表主要包括各种传感器、开关和显示器等 （1）电子式车速表 下面以电子式车速表为例，说明组合式仪表的工作过程。 （2）电子式转速表 电子式发动机转速表的工作原理如图6-32所示 （3）电子式水温表 电子式水温表的工作原理如图 3、综合信息系统 综合信息系统就是将各种仪表、报警装置和舒适性控制器组合在一起而形成的系统。该系统可以是简单的组合，如图6-37所示为燃油数据中心显示的信息 四、数字仪表的故障诊断 大多数字式仪表均由车载诊断系统（OBD）的微处理器控制，并具有自诊断功能。进行检测时，可采用诊断仪或按仪表板上的选择杆。每当点火开关位于ACC挡或ON挡时，仪表板便开始一次自检。 下面以帕萨特B51.8L轿车数字仪表为例，说明其诊断方法。 1、故障现象与分析 2、仪表更换及功能检查 课题三 汽车其他报警装置 一、汽车报警图示和报警开关电路 三、气压制动系低气压警报装置 六、声音报警系统 1、语音倒车报警 常用的语音倒车报警集成电路有SR8808和HFC5209等。SR8808是一种三秒钟语言电路，SR8808是在汽车倒车时用的“倒车，请注意；倒车，请注意”等语音告警芯片。 2、座椅安全带报警系统（美国车系） 4、倒车防撞报警系统 倒车防撞报警系统多采用超声波传感器。倒车防撞超声波测距系统在汽车上的布置如图 用发光二极管作图形显示 1-座架 2-图形显示警告器 3-大灯 4-尾灯 5-制动灯 用图形显示大灯、小灯与制动灯故障以及清洗液与燃油量存量的方法。在汽车顶视外观图的某些部位装有发光二极管显示装置，当某个部位出现故障时，传感器即向电子控制组件提供信息，控制发光二极管上的电压，使其闪光。 4、图形显示法 图6-27 利用光杆图显示燃油量 图6-28用光条图作图形显示 1-漫射器 2-发光二极管 3-印刷电路板 4-分隔器 图6-29 电子燃油表的控制电路 图6-30 微机控制的组合式数字仪表工作原理图 图6-31 电子式车速里程表工作原理 图6-32 电子式发动机转速表的工作原理 图6-33 电子式水温表的工作原理 图6-34 燃油数据中心显示的信息 图6-35 综合信息系统配置原理图 但任何报警装置一般都由传感器和安装在组合仪表面板上的红色、黄色和蓝色的警告指示灯组成，基本电路如图 图6-36 报警电路组成 1-电源总开关；2-熔断丝；3-警告灯；4-报警传感器（开关） 二、制动液不足报警灯 图6-38 制动系低压报警装置 当电源接通后，制动系气压下降到340～370 kPa时，由于作用在膜片上的压力减小，于是在复位弹簧的作用下触点闭合，电路接通，报警灯亮。 四、制动信号灯断路报警灯 五、制动摩擦片使用极限报警灯 ABS指示灯 安全带指示灯 车门指示灯 电瓶指示灯 其它汽车报警灯 玻璃水过少报警指示灯 气