抗固体粒子冲蚀磨损crnx镀层的你性能研究.docx

哈尔滨工程大学学位论文原创性声明 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由 作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在 文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外， 本论文不包含任何其他个人或集体己经公开发表的作品成果。对 本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式 标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者(签字)：誊／f々彩 日期： 们o c1年厂0月莎日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校 攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨 工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。 本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据 库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文，可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合 学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈 尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文(囵在授予学位后即可 口在授予学位12个月后 口 解密后)由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者(签字)： 南书．幻 导师(签字)： ，『锄艺 日期： Ⅵ田1年p月f岁日 叫轨，月修日 哈尔滨l：程人学顾fj学付沦文摘 哈尔滨l：程人学顾fj学付沦文 摘 要 固体颗粒冲蚀磨损(S．P．E．)是汽轮机叶片的重要失效形式之一，对汽轮机叶片材 料表面进行镀覆处理是提高材料耐冲蚀性能的主要手段。本文采用多弧离子镀方法 对2Crl0MoVNbN钢表面进行了改I生处理，分析了CrNx镀层组织并重点研究了镀 层和母材的耐S．P．E性能。分析结果为：CrN。镀层从表面到膜基界面的相组成依次 为CrN+Cr2N-屺r、Cr2N+Cr和Cr2N+Cr+Fe-Cr(固溶体)：镀层组织致密，缺陷较 少，镀层与基体结合良好；镀层表面有熔滴突起，镀层中存在单质Cr的颗粒。母材 2Crl 0Mo、仆咖、J钢具有典型塑性材料的冲蚀磨损特征，冲蚀磨损率在冲蚀角220左 右达到最大值；C1．Nx镀层具有典型的脆性材料的冲蚀磨损特征，冲蚀磨损率在冲蚀 角为900时达到最大值。速度越大，冲蚀磨损率越大。通过ANSYS／LS．DYNA有限 元模拟和表面形貌分析，得出了两种材料的冲蚀磨损机理。对于2Crl0Mo、仆n)N钢， 低角度主要以“犁沟”和“变形唇为主要失效特征，由于固体粒子75％为片状， 冲蚀速度较高，粒子携带的能量较大，直接把变形唇片冲击剪切掉，故而冲蚀磨损 较严重。高角度条件下，材料以塑性变形为主，粒子反复冲击下，材料塑性变形能 力耗尽，最终发生表面疲劳剥落。CrNx镀层在低角度下仍然有切削的痕迹，但镀层 硬度比较大，组织均匀致密，缺陷较少，切削只是轻微的痕迹，在缺陷部位和Cr 熔滴脱落的部位有片状剥落和Cr熔滴拔出的现象。高角度条件下，粒子冲击镀层表 面，在表面产生局部应力集中，且应力集中沿层间扩展，粒子反复冲击，裂纹连接 在_起，镀层发生片状剥落。通过母材和CrNx镀层的耐S．P．E的实验发现：C订‰ 镀层的抗高温固体粒子冲蚀磨损性能远大于母材，速度为210m／s时，冲蚀角为180 时，母材的冲蚀磨损率是CrN。镀层的400倍左右，900时则为27倍左右。速度为 420m／s时，冲蚀角为180时，母材的冲蚀磨损率是CrN。镀层的400倍左右，900时则 为3．0倍左右。同时，与汽轮机经常采用的防护层渗硼层冲蚀磨损实验结果和力学 性能进行比较，无论l 80冲蚀角还是900冲蚀角，渗硼层的冲蚀磨损率都要大于CrNx 哈尔滨I：W人’≯硕tj’≯何沦文抗固体粒子冲蚀磨损性能比渗硼层要好。两者硬度相近，CrN。镀层的断裂韧性优于 哈尔滨I：W人’≯硕tj’≯何沦文 抗固体粒子冲蚀磨损性能比渗硼层要好。两者硬度相近，CrN。镀层的断裂韧性优于 渗硼层。因此，CrN。镀层是’一种比较理想的汽轮机叶片材料抗【刮体粒子冲蚀磨损防 护层。 关键词： 固体粒子冲蚀磨损；CrN。镀层；有限元模拟；ANSYS／LS．DYNA 哈尔滨Ij科人学硕卜节何论文Abstract 哈尔滨Ij科人学硕卜节何论文 Abstract Solid particle erosion(S．P．E)is one of important failure forms of turbine blades．The plating treatment on the surface ofturbine blades is a pdmary means tO improve the erosion resistance．Surface modi