锚碇基没础挖泥施工方案.docVIP

大连市南部滨海大道工程第一标段 锚碇基础挖泥施工方案 中交第一航务工程局有限公司 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc307081560一、工程概况 PAGEREF _Toc307081560 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307081561二、编制依据 PAGEREF _Toc307081561 \h 1 HYPERLINK \l _Toc3070815621.招标文件、设计图纸 PAGEREF _Toc307081562 \h 1 HYPERLINK \l _Toc3070815632.执行的技术规范及标准 PAGEREF _Toc307081563 \h 1 HYPERLINK \l _Toc307081564三、施工工艺流程 PAGEREF _Toc307081564 \h 2 HYPERLINK \l _Toc307081565四、主要施工方法 PAGEREF _Toc307081565 \h 2 HYPERLINK \l _Toc3070815661、建立测量控制网 PAGEREF _Toc307081566 \h 2 HYPERLINK \l _Toc3070815672、挖泥船驻位、定位 PAGEREF _Toc307081567 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3070815683、挖泥方法 PAGEREF _Toc307081568 \h 4 HYPERLINK \l _Toc307081569五、质量保证措施 PAGEREF _Toc307081569 \h 7 HYPERLINK \l _Toc307081570六、施工进度计划 PAGEREF _Toc307081570 \h 8 HYPERLINK \l _Toc307081571七、职业健康安全保证措施 PAGEREF _Toc307081571 \h 9 HYPERLINK \l _Toc307081572八、主要施工船机设备使用计划 PAGEREF _Toc307081572 \h 10 HYPERLINK \l _Toc307081573九、主要施工人员及职责范围 PAGEREF _Toc307081573 \h 12 PAGE \* MERGEFORMAT 7 中交第一航务工程局有限公司 锚碇基础挖泥施工方案 一、工程概况 主桥东西侧锚碇基础均需要进行开挖施工，按设计要求，需开挖至强风化岩层，且基床抛石基床厚度不小于1.5m。根据业主提供的地质报告，东侧锚碇区域海底平均标高约为-13.30m，基床顶标高为-15.0m。主要地质构造为淤泥、卵石夹粘土、全风化岩等，开挖数量为174767m3，按设计要求开挖至强风化岩层后可以保证基床厚度满足设计要求的最小厚度，故不需进行炸礁施工。 西侧锚碇区域海底平均标高约为-10.5m，基床顶标高与东侧一致为-15.0m，主要地址构造为淤泥、粘土、卵石夹粘土、全风化岩等。在开挖至强风化岩层后，部分区域无法达到设计要求的基床最小厚度，且为满足设计要求的基床顶面高程-15.0m，需要进行炸礁及清渣施工，西侧开挖量为37577m3，炸礁及清渣数量为11546m3。挖泥边坡：淤泥、粘土层边坡为1:3，卵石层、全风化岩层边坡为1:1。 开挖过程中会出现海沟，开挖过程中记录海沟位置和深度，基础抛石时使用石料将其填满。 二、编制依据 1.招标文件、设计图纸 ⑴《大连市南部滨海大道工程第一标段招标文件》及答疑文件； ⑵主桥图纸第四分册《锚碇》。 2.执行的技术规范及标准 ⑴《重力式码头设计与施工规范》（JTS 167-2-2009）； ⑵《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）。 ⑶《锚碇基础设计交底》（2011年10月10日） ⑷《水利水电工程施工机械设备选择设计向导》（SL 484-2010） 三、施工工艺流程 四、主要施工方法 1、建立测量控制网 ⑴ 测量控制 ① 建立GPS基准站和GPS测量系统相对坐标系以及测量控制软件，对挖泥施工进行总体测量控制。选用GPS测量系统（美国天宝Trimble5700），于项目部基地建立GPS基准站，与监理共同复核业主提供的坐标控制点，复核无误后以此为基准将整个挖泥区域按相对坐标建立相对坐标系；由挖泥测量控制软件（中海达测量软件4.3版及成图软件4.2版）控制挖泥。 ② 建立挖泥平面网格 西侧分五个船地进行施工，东侧分六个船地进行施工，如图示： 西侧船地划分 东侧船地划分 在每个船地再次进行纵横向分条形成小网格，小网格纵向为5m，横