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一、编制依据及编制原则
1.编制依据
(1)《珠海市富山工业园起步区科创中心基坑支护及软基处理工程施工图》(2017.9)
(2)《 珠海市富山工业园起步区(科创中心)基坑支护及软基处理勘察报告》(2017.9)
(3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)
(4)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB50202-2002)
(6)《建筑基坑支护工程技术规范》(GBJ/T15-20-97)
(7)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)
(8)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
(9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(10)《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014
2.编制原则
(1)按照合同工期要求,抓住关键,全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度计划,搞好工序衔接达到均衡生产,在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。
(2)科学合理的配置资源,充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业和标准化作业。
(3)强化质量管理,加强工序监控,做到事前预防,争创优质工程。
(4)遵守施工规范和操作规程,遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定,坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理,做到技术方案可靠,施工措施落实到位, 确保施工安全。
(5)建立健全职业健康安全保证体系,强化施工安全技术组织措施,使各项安全工作落实处,为本合同段施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。
(6)总结本单位多年来的安全生产管理经验和教训,结合本工程特点和施工内容,积极采用切实可行、行之有效的安全管理办法,确保项目管理安全目标的顺利实现。
二、工程概况
1.基坑周边环境
本项目基坑呈四边形,东西向长约125m,南北向宽约172m,基坑周边长约600m,面积约2.2万m2,基坑深约8.7m。拟建场地较为平坦,现状标高约-0.5m~0.5m,为水田,地表为淤泥层,周边规划道路尚未实施。基坑支护结构等级为二级。
基坑北侧临富锦路,规划道路标高4.70,地下室边至红线约8m,至规划道路路边约15m。
基坑东侧为空地。
基坑南侧为待建邻里中心,邻里中心设一层地下室,与科创中心-1F地下室连通,邻里中心计划与科创中心同步施工。
基坑西侧临富城大道,规划道路标高4.10~4.60,地下室边至红线约8m,至规划道路路边约7m。
2.地质条件
根据钻探结果,场地内埋藏的地层主要有人工填土层(Qml)、第四系海陆交互沉积层(Qmc),第四系残积层(Qel)及下伏基岩为燕山期花岗岩(γy)。场地内发育的地层按自上而下的顺序依次描述如下:
2.1 人工填土(Qml)①(①为地层编号,下同):。
1)人工填土①:黄褐、灰褐色,主要由粘性土、粗砂混少量块石组成,部分地段为粘性土混少量淤泥组成,该层系新近堆填而成,其密实度不均匀,尚未完成自重固结,结构呈松散~稍密状态。钻孔KJK4、KJK5、KJK11号孔遇见该层,层厚1.40~1.60m,平均厚度1.47米。
2.2 第四系海陆交互沉积层(Qmc):由淤泥②1、粘土②2、粗砂②3及共3个亚层组成,分述如下。
1)淤泥②1:灰黑色,饱和,流塑,成分以粘粒为主,含有机质及贝壳碎片,粘性好,切面光滑,干强度高,韧性高,无摇振反应,具腐臭味,局部夹较多的粉细砂。各钻孔均遇见该层,层厚0.70~9.00m,平均厚度5.64米。
2)粘土②2:褐红、灰黄、灰白色,湿,可~硬塑,局部软塑,成分以粉粘粒为主,含约15%左右的中细砂,粘性好,切面较光滑,干强度高,韧性高,无摇振反应。全场地基本上均有分布该层,层厚1.40~17.50m,平均厚度8.59米。
3)粗砂②3:灰黄、褐黄、灰白、深灰、灰黑色,饱和,稍密~中密,成分以石英中砂、粗砂为主,局部含有砾砂,含约5~15%左右的泥质,分选性较好,颗粒级配良,呈次棱角状。全场地基本上均有分布该层,层厚1.70~18.80m,平均厚度9.43米。
2.3 第四系残积(Qel)层
砂质粘性土(地层代号③):褐红、褐黄、灰白色,稍湿~湿,硬塑,成分以长石风化形成的次生粘土矿物为主,含约25%左右的石英砂,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,浸水易崩解、软化,母岩为花岗岩。全场地均有分布该层,层厚2.20~15.50m,平均厚度8.87米。
2.4 燕山期(γy)花岗岩:青灰、灰白、肉红、褐黄色,主要矿物成分为石英、长石及黑云母,中细粒结构,块状构造。本次勘察揭露的花岗岩,按其风化程度的不同,可分为全风化、强风化及中风化花岗岩共三个风化带,分别描述如下。
1)全风化花岗岩④1:灰黄、褐黄、灰白色,成分为长石、石英、云母组成,原岩矿物成分已遭完全
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