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沥青稳点定碎石排水基层(atpb)混合料设计
沥青稳定碎石排水基层(ATPB)混合料设计
第7卷第1期
2010年2月
现代交通技
ModemTransportationTechnology
VOf.7NO.1
Feb.2010
沥青稳定碎石排水基层(ATPB)混合料设计
臧立丹,倪大尧,陈李峰
(1.江苏省锡山经济开发区,江苏无锡214101;
2.无锡市锡山区公路管理处,江苏无锡214101;3江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210017)
摘要:对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了探讨,提出了相应的成型方法,级配范围,沥青用量确定方
法,性能验证指标等,可供同类项目ATPB混合料设计时参考.
关键词:沥青路面;沥青稳定碎石排水基层;成型方法;级配范围
中图分类号:U416.02文献标识码:B文章编号:1672—9889(2010)01—0025—04
ResearchontheDesignofAsphaltTreatedPermeableBase
ZangLidan,NiDayao,ChenLifeng3
(1.XishanEconomicDevelopmentDistrictofJiangsuProvince,Wuxi214101,China;2.XishanHighwayManagementof
wuxiCity,Wuxi214101,China;3.JiangsuTransportationResearchInsititueCo.,Ltd,Nanjing210017,China)
Abstract:Inthispaper,thedesignofATPBisdiscussed,the~rmingmethod,gradinglimit,determiningmethodfor
asphaltcontentandperformanceverificationindexesarepresented.Theresearchresultswouldbereferedbythedesigns
ofATPBforsimilarprojects.
Keywords:asphaltpavement;asphalttreatedpermeablebase;formingmethod;gradinglimit
由面层进入路面结构内的水分是造成路面早
期破坏的主要原因,而通过设置排水基层,可以迅
速地将渗入路面结构内的水分排到路面结构外.从
而减少水对路面结构的破坏,延长路面使用寿命.
美国联邦公路局的设计指南(1973)中规定对所有
重要的路面结构都设置内部排水系统.
沥青稳定碎石排水基层(简称ATPB)是一种空
隙率较大的沥青混合料,设计空隙率gt;18%,具有良
好的透水能力及一定的稳定性和耐久性,是国外应
用较多的一种排水基层类型本文结合江苏省公路
建设实际情况对沥青稳定碎石排水基层(ATPB)的
设计方法进行了研究探讨.
1ATPB原材料技术要求
1.1沥青
对美国ATPB应用的文献资料调研发现,美国
同时存在3个沥青等级标准,即针入度级标准
PEN.原样沥青60%粘度级标准AC和RTFOT老化
后的粘度级标准AR.对于这3种沥青标准,AC20
和AR8000大致相当于PEN70,即我国的AH70.根
据这种情况和美国各州的使用经验,并考虑到
ATPB用于基层,对于沥青的要求相对面层较低,我
国的70#道路石油沥青可满足ATPB的使用要求.
1.2集料
对于集料,美国各州最初并没有要求使用碎石.
后来出于稳定性的考虑,目前几乎所有州规定使用
碎石,并限制使用有害集料.绝大部分州对石料的抗
磨耗性有要求.其中一个州为了保证集料的质量,甚
至限制ATPB只能使用某种特定集料.对于集料压
碎的要求是有效减小最初的不稳定问题的方法.
根据目前江苏省的路面石料的质量状况,实际
使用过程中.可参考江苏省高速公路沥青路面中下
面层对集料的技术要求进行ATPB集料质量控制.
但需注意的是,ATPB基层在水的作用下易发
生沥青剥离的问题.路易斯安娜,田纳西,南卡罗里
那等几个州均利用水煮法(ASTMD3625)检验集料
与沥青的粘附性.为了提高沥青混合料的水稳定
性.建议在选择ATPB基层的集料时,要求粘附性需
作者简介:臧立丹(1976一),男,江苏无锡人,工程师,主要从事工程招标工作.
?
26?现代交通技术2010生
达到5级.
1.3填料
ATPB中采用矿粉作为填料,要求采用石灰岩
碱性石料经磨细得到的矿粉.矿粉必须干燥,清洁,
矿粉质量技术要求应满足江苏省高速公路沥青路
面面层用矿粉的技术要求,拌和机回收的粉料不得
用于拌制ATPB混合料.
2ATPB成型方法选择
目前,沥青混合料的成型方法包括马歇尔击实
成型法和旋转压实成型法(SGC,GTM)2种,对于任
何一种沥青
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