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客运专线铁路路基及无碴轨道技术 中南大学铁道学院 一、路基工程 1. 要 求 客运专线铁路要求高速、安全、舒适 ① 线路要求：轨道几何尺寸高平顺性、保持稳定； ② 路基要求：强度高、刚度大、沿线路方向弹性均匀、长久保持稳定。 2. 技术特点 2.1 路基填筑标准高并具有强化的基床结构 基床表层的功能、要求和材料 ① 功能：直接支承轨道并分布其轨道荷载； ② 要求：强度高、刚度大； ③ 材料：级配碎石（强度较高、水稳定性较好、渗透性较低），要求专业化、工厂化生产，实施严格的质量控制。 2.2 严格控制路基沉降变形 ⑴ 路基沉降变形包括： ① 列车行驶引起的弹性变形 ② 列车荷载引起的变形积累 ③ 路基本体填土及地基的压缩下沉 ⑵ 变形量： ① 弹性变形可在3.5~4.0mm（要求基床表层刚度＞200Mpa） ② 塑性变形1~2mm（要求表层K30≥190Mpa/m，底层K30≥110Mpa/m） ③ 填土本体下沉量为：填筑高度的0.2~0.4%，可在一年左右完成（要求满足路基压实要求） ④ 地基下沉（控制路基沉降重点，松软地基上层尤为重点