2号桥现浇段施工方案.pdfVIP

一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《宣城市鳌峰东路及绕城公路水阳江大桥两阶段施工图设计文件》 3、鳌峰东路及绕城公路水阳江大桥工程施工组织设计 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 5、《宣城市鳌峰东路及绕城公路水阳江大桥工程地质勘察报告》 6、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 7、《钢结构设计规范》GB50017-2003 二、工程概况 1、工程地质：区域地层区划属扬子地层区下扬子地层分区。桥位区 地层主要为新生界第三系双塔群 （Esh）泥质粉砂岩、砂岩、砾岩和第四 系全新统冲击洪积亚粘土、砂卵砾石等；具体地层从上至下依次为：亚 粘土、亚沙土、中砂、细砂、卵石土、角砾土、强风化砂岩、弱风化砂 岩。 2、桥型简介：水阳江一号桥全长973米，位于半径 1500米的平曲 线范 围内，桥跨布置 4 ×30+5 ×30+5 ×30+5 ×30+6 ×30+6 × 30+(35+60+35)+3×30+3(桥台)m，本桥位于绕城公路上，跨越水阳江主 河槽和右岸河堤，起点桩号K0+058处，讫点桩号K0+915。本桥 1~4跨 呈 “T”形与水阳江一号桥连接。 3、现浇梁段上部结构：本桥为了适应水利部门的要求，避免桥墩占 用水阳江右岸堤脚，跨堤上部构造设计为35+60+35m变截面预应力混凝 土箱梁。跨堤箱梁双幅布置，两幅箱梁内侧翼板间隔2cm；单箱双室， 单幅箱梁顶板宽度为12.0米，顶板厚0.28米，底板厚0.30~0.60米， 腹板厚0.5米，根部梁高3.5米，跨中梁高1.8米。箱梁梁高按二次抛 物线变化。采用C50混凝土现浇，三向预应力。纵、横向预应力采用低 松弛高强度钢绞线，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋。桥面铺装为8cm 厚C40防水混凝土+10cm厚沥青混凝土。 4、技术要求 1）设计荷载：城-A级。 2）标高控制：桥梁梁底控制标高17.352米，处理后的支架搭设地 基基础标高为11.7米。 3）抗震等级：本地区地震动峰值加速度0.05g,本桥因为大桥，应 加强设防。 4）施工顺序： 以跨中合拢段为分界，27#墩现浇部分采用地基处理→满堂红支架； 26#墩部分考虑防洪要求，采用组合方式施工：0#块和 1#块一起施工， 采用贝雷桁架和钢管支架组合，并在1#块位置设置临时支墩，之后采用 挂篮进行其余块的施工。 27#墩现浇部分对于各跨箱梁，皆采用分段、分次浇筑。按设计要求 分段，施工中先浇筑底板、腹板，后浇筑顶板，待砼强度达到90%设计 强度后张拉。 26#墩部分各悬浇梁段的挂篮施工流程如下：移挂篮→立模、扎钢筋 →浇混凝土、养生→张拉预应力→拆模→移挂篮，循环以上步骤，直至 合拢段,先合拢边跨，解除主墩临时锚固，再合拢中跨。 5）设计防洪水位：采用城市防洪水位即五十年一遇水位16.3米。 三、施工方法 （一）27#墩现浇段支架施工 1、支架地基处理及支架搭设 1.1支架范围内地基处理 1.1.1根据 《宣城市鳌峰东路及绕城公路水阳江大桥工程地质勘察报 告》及《宣城市鳌峰东路及绕城公路水阳江大桥两阶段施工图设计文件》， 满堂支架区域塘渣垫层处于灰黄色亚粘土层之上，该土层容许承载力为 120-160kpa，我项目部拟采取30cm塘渣+20cmC20砼形成刚性板块以承 载上部荷载。 【注】 1.1.2满堂红支架范围 内地基处理，场地填挖平整至标高约11.3m 后用压路机压实，在土基上分层压实回填30~40cm 塘渣，12t压路机振 动压实至标高11.5m后浇筑素砼面层，面层采用20cm厚C20商品砼，一 次性摊铺，混凝土边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全 面振动。在同一位置振动时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出 水泥浆为准。混凝土用铁板压光，沿横向拉毛。最后处理好的支架基础 地坪标高11.7m,支架最高高度约为7m。待砼经过养护达到5.0mp 以上强 度后放出各块箱梁位置线，开始搭设支架。（具体见附图） 【注】：支架范围大于箱梁正投影范围2米。 2、模板施工及支架搭设 2.1模板施工 2.1.1模板选材 为确保外观平整、光滑、美观，本工程砼外露表面模板均采用覆膜 胶合板。覆膜多层胶