山东省邹城市2019届高考地理一轮复习专题交通运输布局及区位选择专项训练.docVIP

山东省邹城市2019届高考地理一轮复习专题交通运输布局及区位选择专项训练.doc

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山东省邹城市2019届高考地理一轮复习专题交通运输布局及区位选择专项训练

PAGE 1 - 交通运输布局及区位选择 1.阅读材料回答下列问题。 材料一:泸定县位于102.2°E,29.9°N,处青藏高原东南缘的横断山脉,属典型高山峡谷区。境内高山林立,谷深壁陡,许多山峰都在4000米以上,其中西南与康定县接壤之贡嘎山是其主峰,海拔7556米,为全省最高峰,被誉为“蜀山之王”。二郎山海拔3437米。岭谷相间,山岭到大渡河的水平距离,不超过10公里,而岭谷相对高差达3000米以上。形成高差大,坡面短,坡度陡峭,山高坡陡,高差悬殊,岩体破碎,岩石裸露这一特殊地貌特征。 材料二:三百多年前在泸定县修建泸定铁索桥,历经三百多年,铁索桥的每根铁链,每个铁环光滑锃亮,毫无锈迹。 材料三:大渡河的中游的泸定县一带有种珍稀鱼类石爬鮡鱼,该种鱼类头骨扁平,眼睛退化为两个小黑点,它的胸鳍和腹鳍已经进化为带有吸附能力的器官。 (1)推测当时选择在泸定县建铁索桥的原因。 (2)说明铁链毫无锈迹的气候原因。 (3)分析石爬鮡鱼眼睛退化,胸鳍和腹鳍进化为带有吸附能力器官的水文原因。 2.阅读材料,回答28题。(12分) 区域地形特征对人类活动产生深刻影响。下图为我国汉中地区及周边地形图。 110° 110° 105° 35° 汉中 1000 2000 500 2000 2000 1000 1000 500 3767 1000 500 200 1000 1000 500 2000 1000 1000 500 500 1000 1000 铁路 .° 城市 图 例 500 山顶 河流 等高线 描述图示地区的地形特征。(4分) 指出影响图中铁路线分布的主要区位因素。(2分) “石坎梯地”(下图)是本地区山区坡耕地整治常采用的一种模式。 石坎梯地景观图梯地 石坎梯地景观图 梯地 石坎 (3)推断石坎梯地在保持水土方面所起的作用。(6分) 3.阅读下列材料,回答问题。(10分) 图中甲市是我国某自治州的首府,该州棉花产量占全国的1/8,长绒棉占全国总产量的93%。甲市是重要的棉花交易集散地,棉纺工业发达。 (1)说出甲、乙之间国道的走向,并分析原因。(4分) (2)分析甲市成为棉花交易集散地的有利区位条件。(6分) 4.2012年5月14日,国家批准设立豫晋陕黄河金三角承接产业转移示范区,晋西南是该示范区的重要组成部分。下图为山西省简图(圆圈内为晋西南地区)。阅读图表资料,回答下列问题。(10分) (1)据图分析说明山西省铁路线分布的区位特点。(2分) (2)近几年,晋西南及周边地区有不少农民工返乡创业,试说出其主要原因。(4分) (3)结合表2,指出该省工农业生产对地理环境的不利影响;分别对其农业和工业结构的调整提出合理化建议。(4分) 5.阅读图文资料,完成下列问题。 2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里,桥隧比高达83%,特别在贵州境内更是高达91.3%,是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。 (1)写出贵广高铁途经的主要地形区。(2分) (2)简析贵广高铁建设难度大的原因。(6分) (3)分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。(6分) 6.(24分) 阅读有关材料,回答下列问题。 材料一??韩国交通简图(图a)(图b为图a中小方框所示区域的放大图)   材料二??泡菜是韩国的特色菜,其主要佐料之一是大蒜。大蒜喜冷凉气候,在首尔郊区为秋播作物,喜湿、喜肥、不耐旱、忌渍水,在发芽阶段忌阳光曝晒。 材料三??浦项是韩国东部的主要港口。韩国浦项制铁公司为全球最大的钢铁制造厂商之一,每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。 (1)图b中有一段铁路未画出。该段铁路应为图c①②③三条线路中的线路??????????,(填代号)并说明判断理由。(8分) (2)首尔为克服自然条件对种植大蒜的不利影响,播种时在原有土地上增铺了一层禾草,使大蒜的产量、质量显著提高。说明禾草对大蒜生长自然条件的改善作用。(6分 (3)结合韩国国情,分析韩国在浦项发展大型钢铁工业基地的原因。(10分) 7.人类已经成为你中有我、我中有你的命运共同体,利益高度融合,彼此相互依存。 中缅石油管道于2017年4月正式运行。该下图,回答第(1)题。 简述中缅石油管道的建设对中缅两国区域发展的影响。 8.下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图,图中G205是一条很早就修成的公路,铁路则是后来才修成通车。读图,回答下列问题。 (1)试分析图中交通线布局与地形的关系。 (2)在山区,人们通常优先修建公路,其次才是铁路,为什么? (3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。 9.2013年的8月8号,中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。 图11为北极航道和传统航道示意图,

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