浅埋暗挖隧洞二衬施李工总结.pptVIP

利用台车针梁做绑筋平台，将环向主筋和分布钢筋按照图纸间距绑扎牢固，内外层钢筋中间设架立筋，采用20#绑丝绑扎，使内外层筋成为一个整体。 钢筋制安－（绑扎） 采用20#铁丝，缠扣法绑扎。 所有接头位置满足设计要求布置在左右边墙90度范围内。 满足规范要求同一截面钢筋接头率不大于50%。 钢筋绑扎接头位置设置 止水、管路安装 二衬砼回填注浆管在顶拱中心线及两侧45°线位置分段共6根布置，采用φ32壁厚3.5mm的钢管，每根长4.5m,两端胶带封堵,中间引出注浆导管。 止水带安装位置为迎水面15cm，宽度380mm，长度12000mm，厚度20mm。 止水带外侧采用中间带凹槽的定型木模板固定，整环木模共8块拼接，木模外框为Φ22钢筋焊接，端头焊接钢板并采用螺丝连接 止水带内侧固定方法：镶嵌在自制的U型铁环内，U型环采用φ6钢制弯制，绑扎在内外层钢筋上。U型环间距为1m。 测量人员按设计要求放出水平标高线和隧洞中轴线，用记号笔标记在两侧防水板和底部保护板上，台车操作人员利用锤球定出台车中轴线，根据水平标高调节台车底模高度，确保台车就位尺寸准确。 同时在端头模板固定完毕后，在台车上选取三个监控点作为混凝土浇筑过程中台车位移观察点。 全圆针梁台车定位控制 端头模板安装 端头模板加工根据一衬断面尺寸和止水带位置定型制作、每环由8块拼接，外框为Φ22钢筋制作，端头焊接钢板，现场采用螺栓将各板连接