桥梁的设精计荷载.pptVIP

第三章 桥梁的设计荷载 第一节 作用分类与组合 * * 第一节 荷载组合与分类 第二节 永久荷载 第三节 可变荷载 第四节 偶然荷载 一、作用的定义 二、作用的分类 三、作用的取值 四、作用的代表值取用 五、作用效应组合 长期以来，我们一般习惯地称所有引起结构反应的原因为“荷载”，这种叫法实际并不科学和确切。引起结构反应的原因可以按其作用的性质分为截然不同的两类，一类是施加于结构上的外力，如车辆、人群、结构自重等，它们是直接施于结构上的，可用“荷载”这一术语来概括。另一类不是以外力形式施加于结构，它们产生的效应与结构本身的特性、结构所处环境等有关，如地震、基础变位、混凝土收缩和徐变、温度变化等，它们是间接作用于结构的，如果也称“荷载”，容易引起人们的误解。因此，目前国际上普遍地将所有引起结构反应的原因统称为“作用”, 而“荷载”仅限于表达施加于结构上的直接作用。 一、作用的定义 施工荷载（铁路桥 23 地震力 22 船只或飘流物撞击力 偶然作用 21 冻胀力（铁路桥） 20 列车横向摇摆力（铁路桥） 19 支座摩阻力（公路桥） 18 温度影响力 17 冰压力 16 流水压力 15 汽车制动力 14 风荷载 13 人群荷载 12 汽车引起的土侧压力 11 汽车离心力 10 汽车冲击力 9 汽车荷载 可变作用 8 基础变位作用 7 水的浮力