构建交通系统惩治和预防腐败体系的现实思考_0.doc

构建交通系统惩治和预防腐败体系的现实思考 今年初，中纪委发出了号通报，严肃指出：近年，在各级纪检监察机关查处的案中，交通系统一些领导干部违纪违法问题比较突出。 年至年底，全国有个省区交通厅的名厅级领导干部受到查处。 通报发出后不久，又有安徽江苏等几位交通厅长被停职查办。 “前腐后继”成了媒体炒作的话题。 “交通腐败”成了社会关注的焦点。 因此，遵照胡锦涛总书记提出的“建立健全教育制度监督并重的惩治和预防腐败体系”的要求，结合当前交通实际，构建交通系统惩治和预防腐败体系，就成为交通系统面临的重大题和紧迫任务。 一构建交通系统惩治和预防腐败体系的极端重要性一交通系统反腐败问题存在严峻的态势年开始，我国的交通基础设施建设进入了一个快速增长期。 年，全国路建设的总投资达万多亿元，比新中国成立以的总投资高出近倍，使中国的高速路通车里程跃居世界第二。 在取得显著成绩的同时，我们也看到，一些地方一些部门连续发生了贪污受贿等严重违纪违法行为，出现了“前腐后继”的现象。 如河南省交通厅三任厅长曾锦成张昆桐石发亮落马后，今年又有该省高速路发展有限司董事长童言白东窗事发而外逃的事发生。 广东省交通厅三位厅级干部和省高速路司三任总经理被查处后，最近又曝出交通厅长牛和恩因涉嫌收受他人贿赂而出庭受审。 我们省也有一