Q_CM014-2018宽频钢轨阻尼减振降噪器.pdf

Q/CM014—2018 Q/CM 陕西长美科技有限责任公司企业标准 Q/CM 014—2018 宽频钢轨阻尼减振降噪器 2018-12-27 发布 2018-12-27 实施 陕 西 长 美 科 技 有 限 责 任 公 司 发 布 Q/CM014—2018 前  言 本标准是按GB/T1.1-2009的规定起草和制定。 请注意本标准的某些内容可能涉及到专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由陕西长美科技有限责任公司提出。 本标准由陕西长美科技有限责任公司起草。 本标准主要起草人: 张法明、王红英、杨保利、侯煜、陈刚、李晓云、李强、郭俊峰。 本标准为首次发布。 Q/CM014—2018 宽频钢轨阻尼减振降噪器 1 范围 本标准规定了50kg/m或60kg/m钢轨用宽频钢轨阻尼减振降噪器装置的型式尺寸、性能指标、验收 规则、包装和标志等要求。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的（凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件）。 GB5237-2004铝合金建筑型材 GB/T5237.1-2008 铝合金型材截面尺寸 GB/T7124-1986 胶粘剂拉伸剪切强度测定方法(金属对金属) GB/T12816-2006 铁道客车内部噪声限值及测量方法 GB/T18258-2000 阻尼材料阻尼性能测试方法 EN 15461:2008+A1 Railway applications-Noise emissions- Characterization of the dynamic propertiesoftracksectionsforpassbynoisemeasurements JC ／T482-2003 聚氨酯建筑密封胶 3 技术要求 3.1 总体技术要求 宽频钢轨阻尼减振降噪器的组成包括带槽扩展层、阻尼层（含局域振子）、约束层、弹性夹、粘 结辅料等，供货时应全套提供。带槽扩展层由剪切刚度较大而弯曲刚度较小的材料组成，其中平整面 黏附在钢轨表面，以保证整个阻尼装置与钢轨牢固紧密相连，带槽面与阻尼层相连，以增大阻尼层的 耗能能力；阻尼层内的局域振子应根据安装地段的实际需求具体设置；阻尼层由宽温域、宽频域、高 损耗因子阻尼材料组成，其一面与扩展层、另一面与约束层相黏附、且内嵌局域振子，其主要功能是 将钢轨的振动机械能转化为热能好散掉；局域振子由内层质量球和外层包覆层组成，内嵌在阻尼层中， 其主要功能是形成局域带隙，通过质量球的局域共振进一步提高阻尼层的耗能能力；约束层为刚性材 料组成，黏贴在阻尼层外缘，起着约束阻尼层自由变形而扩大阻尼层剪切变形的作用；固定装置为固 定和夹紧阻尼层在钢轨上的辅助机构。 3.1.1 宽频钢轨阻尼减振降噪器适应的工作温度为－30°C 至70°C，在该温度范围内部件材料特性 不应发生不可逆变化； 3.1.2 宽频钢轨阻尼减振降噪器使用的原材料应满足环保要求，无气味、无毒，产品无卤、阻燃等； 1 Q/CM014—2018 3.1.3 宽频钢轨阻尼减振降噪器在轨腰的粘接是辅