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江阴长江征公路大桥
江苏淮阴长江公路大桥 江阴长江公路大桥 江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主 干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座 大桥。 江阴长江公路大桥，是国家“九五”期间重点建设项目，是国家”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥，当时，在已建桥梁中位列中国第一、世界第四。 江阴大桥是中国当时第一座跨度超千米的特大桥，设计合理，管理科学，工程质量优良，代表中国20世纪90年代造桥最高水平，将作为本世纪我国桥梁工程建设新的 里程碑，跻身世界桥梁前列”。 该工程获得：英国建筑协会2000年度优质工程奖；2001年江苏省“扬子杯”优质工程奖；2001年江苏省科 技进步奖一等奖；第十六届匹兹堡国际桥梁协会会议的尤金-费格金奖和2002年度鲁班奖。 * 江阴长江公路大桥 江阴长江公路大桥，位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨1385 米（328+1385+295）， 桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚 碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8米的风嘴，1999年建成。 江阴长江公路大桥 *
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