温家店站改造工程施工组织设计.docVIP

达成线温家店站改工程施工组织设计 PAGE PAGE 28 达成线温家店站改工程施工组织设计 目录 一、工程概况2-4 二、施工总体原则4 三、施工总体方案及施工顺序4 四、施工工艺及施工要求5-9 五、安全措施及保证体系9-22 六、质量保证措施及体系22-26 七、劳动力投入计划27 八、主要机械设备27 九、主要工程数量28 十、施工进度计划29-31 十一、文明施工34-35 十二、施工平面图36 十三、施工项目组织机构37 附图：1.施工进度图37 2.施工平面布置图 -38 施工组织设计 一﹑工程概况: 达成线温家店站改造工程位于达成线K307+155-K308+209范围内。主要工程数量如下： ㈠站场 新铺站线：站Ⅰ901m,站3线900m。60kg/mⅡ型砼枕1680根/km 拆铺正线：226m。新铺正线75m;60kg/mⅡ型砼枕1680根/km 新铺道岔：60kg/m12号砼枕单开道岔4组 新铺道碴:5433M3 新征用地：9亩;临时用地：9.5亩；合计18.5亩 路基填方：6894M3；挖方：35379m3 合计42273m3 排水沟：33条1980m 车站综合楼：998m2 ㈡轨道 ⒈钢轨 站线和正线均采用60kg/m 2．轨枕 车站站线采用Ⅱ 型砼枕1680根/km，正线采用Ⅱ型砼枕1680根/km 3．道床 道床厚度0.35M 4．道岔 新铺道岔：60kg/m 12号砼枕单开道岔2组 ㈢路基 ①路基面宽度 1．站线采用最外侧线路中心距边缘3m 2.曲线外侧及梯线，按规范要求加宽路基面。 3．路堤边坡高度超过15m ②路基面形状 路基面设计为三角形路拱，由中线位置向两铡设2％的排水坡，曲线加宽时仍保持三角形。 ③路基基床厚度及填料的压实度 1．基床厚度：路肩施工高程以下0.6m范围内为基床表层，其下1.9m范围内为基床底层。对陡坡半填半挖地段，路基面以下 2．路堤基床填料严格按《路规》第6.2.1和第6.2.2条规定办理．如不得不采用不符合要求的采取路肩下0.6m范围内换填渗水土。在路肩下0.3 3.基床土的压实标准按《路规》6.2.1条和6.2.2条执行。 ㈣桥涵 达成线K307+155-K308+209 (温家店乡)因要增设缓开站须将该区间内的6处涵洞左侧接长以便满足站线路基宽度要求，6处涵洞里程和规格分别是： K307+288(1-1.25M) K307+509 (1-3.5M盖板箱涵) K307+705 (1-1.25M) K307+757(1-1M,原为0.75M) K307+897(1-1.5M,原有渡槽) K308+194(1-1.25M只接长左侧) ㈤ 其它:铁路通信、信号、电力线路改移。 二﹑施工总体原则 ⒈先施工对既有线无影响的站场和桥涵和路基工程。 ⒉然后进行道岔改造。 ⒊施工按专业先后顺序：拆迁(铁路通信、信号、电力线路改移)工程；路基工程（挖填方）；路基附属工程（侧沟、挡墙、拱形骨架护坡）；涵洞工程；站场工程（站台墙、站台硬面 ）；房建工程（车站综合楼）；轨道工程（底碴、面碴、铺枕、铺轨）；接触网工程；道岔工程；轨道附属设备工程。 三﹑施工总体方案及施工顺序 施工工艺及施工要求 四．路基工程施工 路基施工步骤及与既有线安全防护要求（附施工示意图和隔离设施示意图）： 温家店临近既有线施工属于监管施工计划，应插施工作业牌，并设置一名驻站防护和两名工地防两名关门防护并配备必要的通讯设备（大功率对讲机和移动座机）确保在大型机械施工时做到2008年780号规定的临近铁路既有线施工20M范围内“一机一防护人员、车过机停“之规定。所有隔离设施均要求大于基本建筑限界2440MM的要求。并派人随时检查隔离设施的牢固稳定。沿既有线水沟设置钢管排架防护，防护长度必须覆盖整个施工区。钢管排架主要器材是φ50的无缝钢管、竹排和钢丝绳等；钢管排架竖（立）杆间距1m，横杆间距1.2～1.5m,立杆与横杆之间用直角扣件连接。每根立柱埋入土层中不少于0.6米，基础采用C20砼加固。在每三根立柱中采用两根锚杆锚固，钢管排架的顶部、腰部采用用φ12的钢丝绳拉于地锚固定。在钢管竖横杆施工侧挂绑竹排高约2-2.5M防护。 (一)路堤填筑时，其填料含水量应符合《路规》有关要求，当填土的含水量大于施工控制含水量范围时,应进行翻晒;最佳含水量范围通过取样试样确定. (二)分层填筑并压实到规定的密实度。填层的铺填厚度与压实遍数和机械压实能力，应通过压实试验确定. (三)路基沿线有多条电力线和通信线，施工前要落实线路的位置，线路应远离路基外侧，防护工程是否建好；检查电方线和通信线的净空高度是否符合铁路要求。 (四)施工路基前，必须对路基范围内的埋入地下光缆位置