临海一级 湿喷桩中开工报告.docVIP

临海高等级公路射阳段建设工程 LHSY-LQ4合同段 路 基 湿 喷 桩 开 工 报 告 施工单位：四川星星建设集团有限公司 LQ4标项目经理部 二0一一年八月一日 临海高等级公路射阳段LQ4施工标段 （K120+166～K126+001.6）全长5.8公里 湿 喷 桩 施 工 组 织 设 计 施工单位：四川星星建设集团有限公司 LQ4标项目经理部 二0一一年八月一日 目 录 一、工程概况 二、施工组织机构 三、施工安排 四、材料、设备、人员进场计划 五、详细施工方法、顺序 六、质量保证体系及措施 七、重点工程施工措施 八、安全保证措施 九、施工进度计划 施工组织设计 一、工程概况 1、工程规模 本标所在区域属盐城—东台海积平原区，不良地质条件为软（弱）土，表层软土1～2层。根据设计要求K121+035～K121+065、K121+065～K121+095、K121+630～K121+660、K121+660～K121+690、K125+942～K125+972、K125+972～K126+002等软土地基需进行湿体搅拌桩处理，处理的路基长度共计180米，合计73890米。 2、工程地质条件 不良地质情况为灰黄色～灰色粉土、粉砂土，局部路段为粘土，软塑～流塑状态，中～低压缩性，沿地表分布，层厚0.5～9.0m，天然含水量较高。孔隙比大，具高压缩性，力学强度低，在地震作用及振动荷载的作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降及蠕动等工程地质灾害。 3、设计要求 湿喷桩采用普通硅酸盐p.o42.5水泥施工，桩距1.2～1.5m，桩径0.5m，等边三角梅花形布置。水泥喷入量为55～60kg/m，施工中要求全桩进行复搅。 成桩七天内开挖进行桩身质量检查，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，如发现凝体不良等情况，应报废补桩。 4、工期安排 本项目部计划湿喷桩施工从2011.8.1至2011.9.30结束。 5、工程量统计表 工程量统计表 起讫桩号 长度 （m） 平均处理宽度（m） 湿喷桩 桩长 （m） 间距 (m) 排列 形式 根数 （根） 总长 (m) K121+035～K121+065 30 32 15 1.2 梅花形 594 8910 K121+065～K121+095 30 32 15 1.5 梅花形 936 14040 K121+630～K121+660 30 32 15 1.5 梅花形 945 14175 K121+660～K121+690 30 32 15 1.2 梅花形 512 7680 K125+942～K125+972 30 41.9 15 1.5 梅花形 665 9975 K125+972～K126+002 30 43.5 15 1.2 梅花形 1274 19110 二、施工组织机构 根据本标段湿喷桩工程量及工期要求，我部引进了专门湿喷桩施工队，组织了2台湿喷搅拌桩机进行施工。对湿喷桩施工组织结构管理网络体系如下： 管理机构框图 项目经理 项目经理：何玉军 项目总工 项目总工：陈建新 试验 室：王言荣质检科：孙利春 试验 室 ： 王言荣 质检科 ： 孙利春 安全科 ： 张立功 材料科 ： 徐美目 计划科 ： 颜可来 工程科 ： 桩机机长 桩机机长：蔡杰 桩机操作人员 桩机操作人员：彭永真 三、施工安排 K121+630～K121+660段为第一施工段；K121+660～K121+690段为第二施工段；K121+065～K121+095段为第三施工段；K121+035～K121+065段为第四施工段； K125+972～K126+002段为第五施工段；K125+942～K125+972段为第六施工段； 四、材料、设备、人员进场计划 根据水泥测试报告，已经和盐城磊达股份有限公司订好水泥供应合同，确保现场施工水泥用量，每批水泥进场后，先由项目经理部自检合格后，上报监理组抽检，合格后才能使用。每台桩机都搭有水泥库房，水泥堆放底部应垫高30～50cm，周边挖有排水沟，确保水泥不受潮，不固结，水泥有结块不得使用。发电机用柴油，由工地附近加油站随时供应。 2台JPP-5C型湿喷搅拌机及配套机械已全部进场并准备就绪。每台搅拌机配有全天候工作人员（包括机长、技术员、安全员）。 五、详细施工方法、顺序 技术准备 （1）熟悉设计图纸资料 熟悉设计图纸资料，了解设计意图，发现疑问及时和业主、设计代表联系解决。（附《湿喷桩施工桩位平面布置图》。 （2）测量放样 采用红外线全站仪对软基处理路段放出每10m一根