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螺杆式压缩机技术及应用;;制冷压缩机发展历史及现状-------制冷压缩机的分类;;螺杆式压缩机发展历史及现状------螺杆式压缩机的发展历程;效率:
1)螺杆压缩机阴阳转子齿数比为有向7:5和7:6发展的趋势
2)传统的滑动轴承转向采用高质量的滚动轴承
容量:
1)单机冷量向更大方向发展,目前,市场上出现了单机冷量已超过
250冷吨的R134a冷媒全封和半封螺杆压缩机;
2)为了提高单机冷量,出现了转子阴带阳的螺杆压缩机;
运行工况范围:
适应低温冷冻的需要,出现了最低蒸发温度可达到-65℃的单机双级
半封式螺杆压缩机;; 容量调节:
1)滑阀的无级调节得到广泛应用;
2)变频技术在螺杆式压缩机中也开始应用;
油的管理和润滑:
1)封闭式螺杆式压缩机设置更高效的内置油分,
省去了机组上一个油分离器,使得机组装置紧凑;
2)采用压差供油,省去了油泵。
制冷剂:
R22、R134a、R407C、R410A、 R404A、R507、
NH3、R290、 CO2等;;活塞压缩机示功图;过压缩和欠压缩;转子型线:通常由多段曲线首尾连接而成,
这些曲线组成齿曲线。
主 要 有:点、直线、摆线、圆弧、椭圆
抛物线等。
重 要 性:型线对螺杆式压缩机的性能好
坏具有决定性的影响。;60年代;新型非对称双边齿形
阴阳转子齿数比多为6:5,少数为6:4
面积利用系数0.4
扭角系数0.98; 型线的影响
配合间隙的影响
吸气压降
热交换;;双螺杆式压缩机结构及特点------容量调节;滑阀无级调节;可以根据运行工况的系统压比,使压缩机始终运行在高效率下;
对于运行工况范围宽或多用途机组(双工况、三工况),可实现节能需要。;;内置油分离器;双螺杆式压缩机结构及特点------部分常见失效模式;
;;满液式蒸发器,效率高
螺杆式压缩机
;润滑转子和轴承
密封配合间隙
冷却电机和转子
压缩机的容量调节; 分油,降低润滑油循环率;27; 液位稳定的必要性;闪发式经济器;多压缩机油平衡系统;双螺杆式压缩机技术应用------多工况机组设计;地源热泵(压比约:2.3、5.0);三工况机组
(压比分别约:2.4、4.3、3.8)
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