铁路货车轮轴简介二车轴.pptxVIP

下载本文档

75
0
约1.11千字
约 24页
2019-01-20 发布于上海
举报
版权申诉

铁路货车轮轴简介二车轴.pptx

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

铁路货车轮轴简介二车轴

目录;二、车轴; 25t轴重（3种）：RE2B（主型）、RE2A、RE2（旧轮规）。 21t轴重（3种）：RD2 （主型，旧轮规）、RD2Y 、RD3 （旧轮规）。 12t轴重（1种）： RB2 （旧轮规）。详见《轮规》P289。; 我国1969年开始借鉴国外的经验，研究使用无轴箱双列圆锥轴承，当时与轴颈直径为φ130mm的货车车轴配合使用的轴承型号为97726。在20世纪70年代推广使用的197726型滚动轴承配装的车轴是RD2型车轴的早期结构，基本规格为：轴颈直径?130mm，车轴载荷中心到轴颈根部距离125mm，轮座直径?182mm，轴中央直径?150mm;且不加工。因轴颈尺寸公差、形位公差要求严格，必须采用机加工和磨削加工，而我国70年代没有成型磨削设备，不得已采用了轴颈根部卸荷槽的一种型式，形成了标准迁就工艺的局面。 ; 修订TB450-83、GB/T12814-91和GB/T12814-2002时，虽仍受国内磨???设备限制，但考虑到今后的技术进步，设计了2种有卸荷槽（A、C型）和1种无卸荷槽（B型）的RD2型车轴方案。;A型;C型;B型; 通过对车轴卸荷槽加工工艺研究，铁道部2004年12月下文规定了新制RD2型车轴的B、D型方案和等级修后的E、F型方案。;B型;D型;E型;F型;● 商业运营速度：120km/h ● 轴重：21t (205.8kN) ● 全长：2146mm ● 载荷中心距：1956mm ● 轴肩距：1706mm ● 轴颈长度：220mm ● 载荷中心到轴颈根部距离：125mm ● 轴身长度：1228mm，突悬 ● 轴颈及防尘板座型式：4种; 为进一步满足货车提速、重载的需要，提高车轴使用的可靠性，防止货车车轴冷切事故的发生，2005年设计了RE2B型车轴。;相同于RE2A的B型;2.2.2 RE2B型车轴主要参数;● 安全系数达到1.83。;● 车轴轴端相对于轴颈根部弯曲变形量0.682mm 。;2.3 RE2B型与RE2A型车轴比较;; RE2B型车轴、353130B（C353130）、 353130A或353130C紧凑型轴承及HESA（或HEZB或HEZD ）型车轮(车轮应进行静平衡测试，最大残余不平衡值 125 g?m)。组成的RE2B型轮轴与RE2A型轮轴可以互换使用，均可满足转K5型、转K6型转向架的组装要求。; 谢谢！