预应力锚杆在挡墙加固中的应用.docVIP

. PAGE .. 预应力锚杆在挡墙加固中的应用 金泉 蔡江龙 瓯南管理处养护科 摘要：预应力锚杆与混凝土网格梁的联合加固能够充分发挥锚杆和格构梁的支护作用，广泛应用于加固工程中。本文通过边坡稳定性计算及加固方案比选，对预应力锚杆网格梁在既有挡土墙加固中的应用进行探讨，希望能对类似工程养护具有借鉴意义。 关键词：挡墙 加固 锚杆 一、工程概况 本次加固的挡墙位于甬台温高速公路K285+120~210（图1-1），总长86.6m，高度0.5~6.6m，中间高，两端低，边坡总体走向210°，坡向300°，走向较为稳定，为两段山脊之间的沟谷路段，存在人工填土，在路基外侧边坡面建有路基挡墙，为浆砌块石。该挡墙与路面等高，底部呈台阶状埋入地基土0.5~1m。挡墙面坡采用1：0.05坡率（目前由于挡墙外倾，已不明显），背坡主要采用台阶状型式，从上往下，第一级墙体宽0.7m，高1.5m，其下台阶一般宽0.85m，高0.8~1.5m不等。 图1-1 路基边坡原始地形图 1、边坡坡体结构 路基边坡的物质结构以人工填土和残坡积土为主：①人工填土（mlQ），岩性为粘土含碎块石，灰黄色，整体可塑，稍密，略成层状，碎块石含量10~25%，块径一般5~15cm左右，最大的块石可达30cm，原岩为晶玻屑凝灰岩，次棱角状，在路基边坡下方的地面揭露厚度1.3~2.2m，加上上部填筑路基的高度，总填