建筑工程起重机械施工安全技术培训（附图洗丰富）.ppt

力矩限制器 b图所示的是压缩式力矩限制器，焊接在塔帽的前弦杆，或桅杆式塔机平衡臂的上弦杆上。吊重时，塔帽的前弦杆，或桅杆式塔机平衡臂的上弦杆受压缩短，L尺寸也相应缩短，H尺寸增大，行程开关随着底板向右移动，调节螺钉向左移动。超过设定的力矩值时，调节螺钉触及行程开关，行程开关动作切断所控制电路的电源。 现行国家规范要求每套力矩限制器一般设置2只限位开关，分别用于90%力矩报警和超力矩切断相应动作的电流。 当起重力矩大于额定起重力矩而小于额定起重力矩的110%时，限位开关应切断吊钩上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。 第二章 塔式起重机安全装置 对于变幅小车运行速度超过40m/min的塔机，必须在力矩限制器上再增加一只限位开关。在小车向外运行，且起重力矩达到额定起重力矩的80%时，这只限位开关应动作，把变幅小车的运行速度自动转换为慢速运行。 第二章 塔式起重机安全装置 二、起重量限制器 起重量限制器的保护对象是塔机的起升机构。因此，使起重量限制器限位开关动作的信息，来源于起升钢丝绳的张力，起重量愈大钢丝绳的张力愈大。 起重量限制器有多种型式，图2-2画了其中两种。a图中的起重量限制器悬挂在塔帽上，起升钢丝绳张力的合力使转向滑轮向下位移，测力环变形，两弹簧片之间的间距变小，当吊物重量超过设定值时，调节螺钉触及微动开关的触头，切断起升机构上升方向的电源。 b图中起重量限制器安装在起重臂的根部。起升钢丝绳张力的合力推动杠杆按逆时针方向转动，杠杆拉动螺杆向左移动，当吊物重量超过设定值时，螺杆上的撞块触及行程开关的滚轮，行程开关动作，切断起升机构上升方向的电源。 第二章 塔式起重机安全装置 第二章 塔式起重机安全装置 图2-2 起重量限制器示意图 起重量限制器 起重量限制器至少设置3只限位开关，分别用于限制最大起重量、90%起重量报警、重载换速。 当吊物重量达到最大起重量的100-110%时，限制最大起重量开关切断吊钩上升方向的电源，但吊钩可以下降。 当吊物重量达到最大起重量的90%时，90%起重量报警开关动作，声光报警装置发出断续的报警信号，提醒塔机操作人员注意。 由于塔机起升机构有“轻载高速，重载低速”的特性，当吊物重量超过相应挡位允许的吊重值时，超重换速限位开关切断高速挡的电源，自动转换成低一挡的速度运行。对于起升机构挡位多于两挡的塔机，起重量限制器中限位开关的数量应多于3只。 第二章 塔式起重机安全装置 第二节 运行限位装置 固定式塔机的运行限位装置主要包括：起升高度限位器、幅度限位器、回转限位器。 目前这些限位器的功能基本上都是通过配套使用一种DZX多功能限位器来实现。 DZX限位器（图2-3）由蜗轮蜗杆减速器、调整轴、记忆凸轮、微动开关组成。当输入轴上的蜗杆转动时，带动蜗轮转动从而再带动其上的记忆凸轮转动，凸轮上的凸块碰触到微动开关的触头，使微动开关断开相对应动作的电流。 第二章 塔式起重机安全装置 第二章 塔式起重机安全装置 图2-3 DZX限位器 行程限位器（高度限位器） 一、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。当吊钩滑轮组上升接近载重小车时，应停止其上升运动；当吊钩滑轮组下降接近地面时，应停止其下降运动，以防止卷筒上的钢丝绳松脱造成乱绳甚至以相反方向缠绕在卷筒上及钢丝绳跳出滑轮绳槽。 相关国家标准要求吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800mm处之前，应能停止起升运动，但应有下降运动。 第二章 塔式起重机安全装置 二、幅度限位器 幅度限位器的作用是限制载重小车在吊臂的允许范围内运行，限制小车最大幅度位置的是前限位，限制小车最小幅度位置的是后限位。幅度限位器也是将DZX限位器安装在变幅卷筒的一侧，其工作原理、调试方法与起升高度限位器同。 根据现行国家标准规定，限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。 第二章 塔式起重机安全装置 三、回转限位器 对回转部分不设集电器的塔机，应设置正反两个方向回转限位开关。回转限位开关的作用是防止塔机连续向一个方向转动，把电缆扭断