钢结构合成车间施工组织设计方案(土建部分).docVIP

钢结构合成车间施工组织设计方案(土建部分).doc

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襄阳市云业金属材料有限公司1#厂房 施 工 组 织 设 计 方 案 (土 建 部 分) 编制: 审批: 湖北捷丰昌顺建筑工程有限公司 年 月 日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要分部、分项工程的施工工艺、方法 (一)土方工程 (二)施工测量 (三)工程测量放线 (四)模板工程 (五)钢筋工程 (六)混凝土工程 (七)砌体工程 四、制作工艺 襄阳市云业金属材料有限公司1#厂房 施工组织设计方案 编制依据: 1、襄阳市云业金属材料有限公司“1#厂房”的施工图纸。 2、施工现场实地踏勘 3、《钢结构设计规范》GB50017-2003 4、《建筑结构可靠设计统一标准》GB50068-2001 5、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 7、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002 8、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 7、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102.2002 8、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 9、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 10、《压型金属板设计施工规程》 JBJ82-91 二、工程概况: 基础采用天然基础,基础为钢筋砼独立柱基础,基础垫层C15、基础承台、梁、柱混凝土强度等级为C25。主钢架梁、钢柱等主要构件均采用Q345B 型钢,抗风柱及其连接板采用Q235B钢;其他材料采用Q235B,附房为框架三层。 建设单位:襄阳市云业金属材料有限公司 设计单位:广州博厦建筑设计研究院 勘察单位: 监理单位:湖北中南华大建设项目管理有限公司襄阳高新区分公司 施工单位: 湖北捷丰昌顺建筑工程有限公司 三、主要分部、分项工程的施工工艺、方法 (一)、土方工程 1、施工顺序 施工定位放线→土方分层开挖→设计基坑底标高→人工清槽→结束 2、施工工艺 2.1施工定位放线:在不受基础施工影响范围,设置测量控制网,包括轴线和控制点。根据轴线,放出基坑线和水准标志。基坑边缘1m设置。灰线、标高、轴线进行复核检查验收后,方可破土施工。 2.2基槽开挖:本工程基槽采用机械开挖,机械挖土后底部预留20cm的人工清槽土体,随挖随清,确保基底标高符合设计要求。 3、回填土 3.1基础隐蔽验收后,应立即进行回填。回填前,清除槽内积水和杂物,并检查专业工种管线是否完成,槽回填时在相对两侧同时均匀下土。 (二)、施工测量 1、工程测放的基本条件 施工过程中配备专业测放人员,严格进行施工测量,熟练操作仪器,处理测量数据等。 2、轴线控制网测设: 平面控制先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则,根据建筑物的规划定点位置,由规划部门指定的坐标点,选在通视条件良好、安全、易保护的地方,用经纬仪布设控制网,并根据建筑物的平面形式,轴线定位桩的确定依据建筑物的几个主要大角的主要控制轴线,距基坑约2.0m外,在建筑物外围车辆碾压不着、不易碰撞的地方,在C20混凝土内埋设轴线控制桩,并用红油漆作好标记。 3、标高控制 标高控制,就是把基准高程用水准仪精确引到各层标高处,以控制测量误差的累计。方法是每楼层以基准高程控制点沿外墙向上或向下用钢尺引测,再用水准仪检核向各构件测引,如此反复修正,误差控制在±3mm内。 4、垂直度控制 根据周围控制网经精密测量,用激光铅锤仪将控制点投测到楼板上,待反复测角、量边和高程测量,校核无误后,此控制点即作为垂直度控制和进行施工放样的依据。控制点要做好特殊保护。施工上部楼层时,在各层楼板的控制点铅垂对应部位埋设Φ100通视埋件,在钢管埋件四周,砌200mm高砖挡水,以防止水或其它杂物进入埋件,损坏仪器。 (三)、工程测量放线 1、场内控制点设置及定位轴线测放: ±0.000以下定位轴线的测设使用J2级光学经纬仪采用外引外控法施工,即依建筑物外轮廓坐标将线引至工程3-4m不碰压处。设轴线控制桩,该桩以刻有十字标的短钢筋制作,为了避免控制桩损坏,以C20砼进行保护。 ±0.000以上定位轴线的测设使用J2级光学经纬仪。采取外引内控法等。施工基础时,根据基槽边上的轴线控制桩,用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角四廓轴线和主轴线,经闭合校验后,再详细放出细部轴线。 2、高程传递: 基础施工完,用S3级自动补偿水准仪在建筑物周围合适位置测出高程为±0.000的水准点,反复校核,可以做为基准点

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