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1鱼塘清等淤回填施工技术方案
安东路延伸段工程
鱼塘清淤回填施工技术方案
一、工程概况
安东路延伸段(后湖村至潘径村段)工程位于晋江市东石镇,是东石镇快速交通网络规划中的主干道之一。本项目起点位于晋江东石镇兴东路、仁和路交叉的平面口,路线经过东石港务局、西寨后、至埔上村,经埔上村晋江盐场、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居、至终点潘径村(市域12号路),路线全长6.016km,设中桥1座,涵洞11座。本项目按照二级公路(兼城市主干道),路基宽度50m,双向六车道,设计时速40km/h。
安东路延伸段(后湖村至潘径村段)工程地处晋江场至潘径村的平原地带,属亚热带海洋性季风气候,雨季较长,降水充沛,特别是春夏季节,暖和湿润多雨。由于雨量较大,不能进行路基填土施工,而路基填砂不受雨季影响,能保证工期和工程质量,且项目沿线有丰富的海砂资料,如果利用海砂填筑路基,可减少对良田的使用,为当地居民节约土地资源。为此,施工单位考虑用砂填筑路基工程。
经现场勘测,本工程施工区内鱼塘较多,详见后附“安东公路延伸段道路水(鱼)塘调查表”,鱼塘淤泥深度约1-3米,水深约0.5-1.8米。为保证工程质量,按照设计图纸要求,对鱼塘内的水全部排干,进行清淤、开挖置换。
二、施工准备
1、技术准备
(1)根据工程地质勘察报告,了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。
(2)认真审阅图纸,进行图纸会审,了解和掌握图纸和设计文件对鱼塘换填的技术要求。
(3)结合现场情况,编制鱼塘清淤换填的作业指导书,并向施工人员进行了详细的施工技术交底。
(4)进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线,打桩标识鱼塘桩号、及高程等。
(5)选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。
2、材料料准备
因为本地区盛产海砂,故采用海砂作为鱼塘换填的材料,换填材料不含植物残体、垃圾等杂质,最大粒径小于15cm,含泥量小于5%。
换填料应提前运至现场储备,便于清淤后及时回填。
3、项目部人员
本工程项目部参加的人员如下:
施工负责人:李久明 技术负责人:郭丰春
质量负责人:王继元 试验负责人:崔丽英
测量负责人:邢景昌 材料负责人:刘明星
机械负责人:孙建坤 安全负责人:刘志勇
4.机械设备
机械设备准备: ZL50装载机2台、1m3反铲2台、水泵4台、发电机一台、自卸汽车4台,推土机1台,振动压路机1台。
5、施工便道
本合同段线路起点至白沙路均采用中粗砂填筑贯通的施工便道,施工机械设备及材料可通过白沙路、万寿中桥等地方道路顺利到达现场。现在施工便道和便桥已全线贯通,并与地方道路连接,能保证施工机械设备及运输水塘清淤和换填料车辆顺利通行。
三、施工技术方案
本项目部分路基位于水沟、水塘和鱼塘段,塘底为饱和、流塑状的淤泥,并含有机质、腐殖质及贝壳碎片等杂物,因此水塘段地基排水后不能直接进行软基处理,需要清淤后还田才能保证路基质量。
1、施工工序
原地面联测(监理复核)→抽水→淤泥范围和顶面标高测量(监理复核)→清淤施工→清淤后测量(监理复核)→换填→碾压→验收→路基填筑
2、施工排水
鱼塘抽水前,先进行原地面联测,监理工程师复核确认,作为鱼塘清淤换填工程量的计算依据。
排水时根据水塘面积及路线占地情况,对于面积很大的水塘可以先修筑围堰,然后抽干围堰内的水,对于较小的水塘可以直接抽水,抽水前先将塘中的杂物和设备清理干净。
鱼塘抽水时,将水排入附近排水沟内,另根据现场实际情况,我方将投入4台抽水水泵,每台水泵每小时抽水50m3左右,抽水时,逐个鱼塘进行,可保证每个鱼塘水在3天内排完,确保施工进度。
3、淤泥地形联测
抽水完毕,露出淤泥面,在进行清淤前,测量站测量开挖面积及淤泥顶面原始标高,之后,监理工程师对测量结果复核签认,作为计算开挖淤泥工程量的依据。
4、清淤施工
清淤暂按照设计深度考虑,按照设计图纸要求,对于腐殖质或有机质含量较大的塘底,上报监理工程师,经过业主、设计单位认可后,加大清淤深度,保证清理掉塘底的腐殖质及其它杂物。淤泥清除后,应保证塘底大致平整,排水清淤后晾晒1~2天,待表面含水率降低后,回填50cm厚的中粗砂,开辟施工场地并进行压实,在坡脚两侧开挖临时排水沟。详细施工工序如下:
(1)开挖探坑确定清淤深度。
(2)鱼塘底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或监理人指定的地点。
(3)底部淤泥采取清理一段回填一段的方法,为施工机械提供临时施工平台,回填高度以原地面平齐,清淤较深时,回填高度以高出淤泥100cm为宜。
(4)清淤施工至上而下,清理一个鱼塘及时回填一个鱼塘,确保在工期内回填填完毕。
(5)清淤原则
①清淤必须干净彻底不留死角。
②清
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