2008年LM-3标段冷再生施工总中结报告.docVIP

2008年渭南干线公路工程LM-3标段 冷再生工程 施 工 总 结 蒲城四方公路工程公司 2008年渭南干线公路工程LM-3标段项目经理部 二OO八年十一月 2008年渭南干线公路工程LM-3标段 冷再生工程施工总结 由蒲城四方公路工程公司承担的2008年渭南干线公路工程LM-3标段基层冷再生工程施工任务，在本标段项目办的正确领导下、在监理工程师的严格监理和大力支持下，在广大职工的忘我奋斗下，整个标段的全部施工任务如期圆满完成，为大面积推广和应用这项新的道路维修技术树立了良好的开端。 2008年5月14日我部采用半幅施工半幅通车的施工方式进行了150m的冷再生试验段，冷再生试验段成形效果令人满意，分别从再生厚度控制、配合比调整及横坡的调整等方面进行了有益的尝试，取得了各项控制参数及质量控制方法，随后进行了大面积的推广应用这项技术，水泥稳定冷再生基层各项检测指标均达到了《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）的要求，达到了预期的目的 一、工程概况： 我标段冷再生工程主要分布在S305线K0+575～K1+100、K3+000～K5+500、K12+850～K14+000、 K15+000～K17+000四段和S201线K340+198～K341+560罕井段以及385+700～K386+730吝店段,全长8567m，二级公路标准。经西安公路研究所验证冷再生基层厚度分别确定为S305线18.5cm,S201线20cm，再生验收弯沉分别为S305线49.1(0.01mm)S201线48.5(0.01mm),设计标准轴载BZZ-100。自2008年4月15日开工，2008年7月15日竣工。 我合同段主要工程内容是采用水泥稳定冷再生技术处理原路面沥青面层及部分灰土碎石以及二灰碎石基层，使用专用德国宝马再生机械将规定剂量的水泥、碎石与旧路面材料翻松、拌和，再碾压密实，形成符合设计、规范要求的新的水泥再生基层。 二、机构组成 1、施工组织机构： 本工程实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理1名，总工程师1名，并设工程部、自检部、试验室等3个职能部门。整个工程实行项目管理，明确责、权、利，严格执行奖罚兑现，质量、产量、工期、安全与分配挂钩，组织强有力的施工队伍，确保施工任务保质、保量、保工期，以高标准、高质量、高速度完成。 2、科学施工措施 （1）本标段施工路段交通量非常大，半幅施工对人员安全及再生层养护带来诸多不安全因素，尤其是罕井段为渭北南下北上、西去东送交通枢纽，加之超载、超限车辆非常多。施工质量进度影响非常大。为此，我公司采取一切必要的安全措施及时与当地交管部门联系，积极配合，对一切不安全的因素、隐患，及时发现和排除。 （2）技术措施 A、认真研读施工设计文件，施工前及施工中对不同路段分别取样，并根据试验结果分别进行多个配合比设计，控制不同路段旧料级配波动，配合比设计报送监理工程师审批，批准后投入施工。 B、重点加强试验检测工作，按规范要求的频度对再生混合料进行检测，认真分析试验结果反映出来的问题，以试验结果来指导生产，对有质量隐患的地段进行二次处理，保证整体施工路段质量达到设计要求。 3、组织措施： （1）建立完善的质量保证体系，并保证其运行。项目经理部以工程师为首组成全面质量管理小组，各施工负责人为领导小组成员，具体负责各班组的全面质量管理，确保施工质量。各小组设质量检查员，对各自负责施工的工程进行自检，并实行质量检查、工序质量控制、材料质量检验、工程质量检验，建立质量管理点全面进行工序分析，严格操作坚持自检、互检，加强主导因素控制，针对问题开展群众性Q.C小组活动，坚持工序过程检测，自检合格者方可进入下一工序。项目部设有专职人员，对重要工序进行旁站，一般则检查其自检、互检记录，并抽检，合格者报请监理工程师检验签证。 （2）质检人员的配备 质检人员，均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任心强的人员承担。 （3）加强质量教育，强化质量意识 本工程精度要求较高，强度控制至关重要，控制不好将严重影响再生基层的质量。为确保质量要求在全体职工中加强质量教育，使全体职工人人关心质量、重视质量，强化质量意识。在组织生产施工的同时，狠抓工程质量，针对工程具体情况制定确保质量的措施，各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握执行规范规程，确保工程质量。 4、技术措施 （1）试验室 项目部下设试验设备齐全的工地试验室，负责施工配合比换算及所用碎石及水泥材料的采购、进行质量检验，不使用不符合技术规范的材料，到达工地的材料，经检验不合格者予以退货，移出工地。 对各种配合比经监理工程师批准后，严格掌握执行。 （2）技术交底 由技术负责人首先熟悉图纸，吃透设计意图，各参加施工的人员进行技术交底，以互联网中成功的冷再生施工范例及幻灯片做为前期