飞机钣金件快速精确加工关键技术分析开题报告.docVIP

PAGE . .. 毕业设计开题报告 (论文)题目： 飞机钣金件快速精确加工关键技术分析 2014 年 3月 9 日 毕 业 论 文 开 题 报 告 1．结合毕业论文课题情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述： 一、本课题研究内容概述与意义 应用在飞机等飞行器材上的钣金零件一般称之为飞机钣金件。飞机钣金零件具有尺寸大、厚度薄、刚度小、形状复杂、精度要求高的特点，对板材质量的要求也很严格。其显著特点是大型化、集成化和轻量化，主要包括板类零件和回转类零件，板类零件主要是蒙皮、壁板以及一些多层结构，用来达到保证飞机的气动性能和降低重量的目的。回转类零件主要是发动机机匣、导管等。航空钣金结构零件对于提高飞机和发动机性能发挥了重要的作用，其制造技术强烈依赖于航空钣金装备的研发水平，航空钣金装备为钣金成形技术的实现提供了平台，同时，航空钣金新工艺、新技术也促进了装备的发展[1].据统计，一架飞机上，钣金零件的数量达六万多件，制造工时全机总工时的12%左右。 [2] 飞机钣金工艺一架飞机的钣金零件虽然很多，但同种零件的数量却很少，而且材料品种较多。典型的飞机钣金零件有蒙皮、隔框、壁板、翼肋、导管等[3]。 飞机钣金工艺在制造成产飞机钣金件中具有主导地位。是使飞机能同时获得高结构效率和优良性能的基础制造技术之一。目前，国内钣金技术落后，设备陈旧， 和先进国