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摘 要 伴随着汽车技术的迅猛发展，汽车尾气对大气造成了越来越严重的污染。作为汽车主要动力源的柴油机，其排放主要污染物 Nox 的危害己经引起了各国政府的高度重视，对 NOx 的排放控制逐渐成为研究的热点。利用废气再循环EGR技术可有效控制发动机 NOx 的排放，是当前公认的一种行之有效的控制 Nox 的排放方法。 本文介绍了废气再循环系统的组成、结构及工作原理，重点分析了废气再循环系统 EGR 典型故障及其诊断方法，用一台 99 款广州本田雅阁轿车为例进行了实际故障案例的检测与分析。 关键字：废弃再循环系统 EGR；组成结构；故障诊断；检测与分析摘要..................................................................................................................................I第一章 汽车排放系统的概况 .................................................................................... 1 1.1 汽车排放污染物及其成因分析 ........................................................................... 1 1.2 汽车排放系统的分类 .......................................................................................... 2第二章 废气再循环（EGR）控制系统 .................................................................... 5 2.1 EGR 的工作作用与原理 ...................................................................................... 5 2.1.1 废气再循环（EGR 阀）作用 ...................................................................... 5 2.1.2 废气再循环（EGR 阀）原理 ...................................................................... 5 2.2 EGR 系统的控制方式 .......................................................................................... 6 2.3 电子控制 EGR 的结构 .......................................................................................... 7 2.3.1EGR 阀 ........................................................................................................... 7 2.3.2EGR 电磁阀 ................................................................................................... 8第三章 排放系统常见故障与检修 ............................................................................ 9 3.1 废气再循环控制系统故障与检修 ...................................................................... 9 3.2 废气再循环系统电路和各元件的检测 .............................................................. 9 3.3 活性炭罐电磁阀的检测 .................................................................................... 10第四章 排放控制系统典型故障案例分析 ........................................................
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