动力锂电池组的管理系统.pdfVIP

12 届中国北京国际科技产业博览会 节能、环保、新能源汽车技术及配套产品推介会报告稿 我们对动力锂电池组的管理系统（BMS） 的认识与看法 公司 深圳市安泰佳科技有限公司 作者 李金印 日期 2009 年5 月20 日 深圳市安泰佳科技有限公司 我们对动力锂电池组的管理系统（BMS ）认识与看法 （“科博会”报告稿） 一、概述 众所周知，锂电池作动力使用需十几节至几百节的大容量电池串联，其中 一节电池若有问题，因安全原因整组电池则不能继续工作，故没有一个功能很强 的管理系统是无法推广使用的。但因种种原因，目前国内外市场上尚未见到能达 到使用要求满意的产品，故影响锂电池作 动力能源的推广应用。 2006 年春我们与国外某知名厂家作该产品的实际演示测试对比，结果该公 司的产品远无法达到原订的使用指标要求，在事后交谈中他们也坦诚其无耐。 锂电池虽在特殊条件下有燃烧、爆炸不安全特性存在，但循环使用寿命应 是为优的，可是目前国内影响其使用推广的关键问题是使用寿命太短，有的说“低 于普通铅酸电池”。如果真是这样，锂电池即危险又短命且价格贵，那还有什么 推广价值。我们认为此状况绝非仅是锂电池质量原因，而管理系统功能不完 、 不准确及充电技术和充电设备不适应、不配套是关键因素，这也说明管理系统的 重要性。我们认 蓄电池中锂电池在目前是最有推广应用价值的，所以，自1999 年至今我们投入了大量资金与人力，专门对动力锂电池的管理系统进行研究开 发，先后用国内七家多批次电池做了大量的实验。现将我们对管理系统BMS 的 认识作 意见提供讨论与参考。 二、管理系统BMS 应能对每节电池的特征参数进行测算 这项工作确实是困难和复杂的，但应该去做，不了解怎能 “管理”。所以， 国外对蓄电池机理研究的人至今还很多，他们也给出了一些非常复杂而又不完全 相同的数学模型，但采用 “类比原理”都可简化成大家熟知的相同 “等效”电路 第 1 页 共 7 页 深圳市安泰佳科技有限公司 原理图。而由“等效”电路原理图自然可得电池在充电和放电时下列常见的数学 表达式。 充电 V= u + I(R+r) + VC 放电 V= u I(R+r)- VC 式中 R 电池的电极结点和引线电阻，可认 是已知的常数。 r : 电池的内阻，它是电池的特性参数，同一电池它与其 “新 ” 和温度等因素有关，是变化量。 I 为通过电池的电流，是回路参数 VC 电池的等效特性参数 “容抗”的子回路的电位差，它与通电 电流I 大小、方向、变化规律及时间等因素有关。在放电工作中经常VC ＞I （R+r ）， 不可忽视。 u 电池的特性参数，电动势。 V 回路参数，电池两端的端电压。 上述关系式对研制管理系统者来说是很有指导意义的。但是现技术只能测 量回路参数V ，I 及时间t 和温度T，对电池特性参数u 、r 及容抗皆无法直接测 量，也不能由上式用V 、I、t 、T 求得。故现BMS 产品，都几乎皆是将回路参数 V 代替电池特征参数u 。据上式可知 1、当回路电流I=0 ，而且长时间为“o ”的条件下，V=u 2 、当涓充和潺流条件下I 很小而且长时间很小时, V ≈u 3、在充电、放电过程中，V 和u 的值差别很大 现 BMS 产品中皆有防过充、防过放的功能，这是电池特性的要求，而与 电回路关系不大。可是若以回路参数V 代替电池特性参数u 来判断过充或过放， 必然会造成随I 变化而判新不确定和充电充不满放电放不完大幅度缩短电池使用 第 2 页 共 7 页 深圳市安泰佳科技有限公司 寿