第一章 国际货运代理概述.pptVIP

1.2 国际货运代理的定义与业务流程 1．接受货主询价 2．接单（接受货主委托） 3．订舱 4．做箱 5．报关（有时同时、有时先于做箱） 6．提单确认和修改 7．签单 一般来说，国际货运代理业务应包括以下流程： 8．航次费用结算 9．提单、发票发放（提单样本） 10．应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 11．海关退税有问题 国际上从事代理业务的代理人一般都是经营运输多年、精通业务、经验比较丰富，且熟悉各种运输手续和规章制度，并与交通运输部门以及贸易、银行、保险、海关等有着广泛联系和密切关系的，有时委托代理去完成一项运输业务，比自己亲自去处理更为有利。而运输代理人和委托人之间的代理关系一旦确立，通常货运代理人就充当代理人的角色。 1.3 国际货物运输代理人 国际货运代理人的性质 （1）代理人 接受进出口货物发货人、收货人或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理相关业务，收取代理费或佣金的行为。 （2）独立经营人（当事人） 接受进出口货物发货人、收货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费及服务费的行为。 （一）国际范围内国际货运代理责任的承担情况 1、作为代理人，仅对其自己的错误和疏忽负责； 2、作为当事人，不仅对其自己的错误和疏忽负责，还应使货物完好地抵达目的地。 3、国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。 国际货运代理人的责任 * 1.3 国际货物运输代理人 1．代理人的责任与义务 （1）在委托人授权范围内行事。 （2）如实汇报一切重要事项。 （3）负保密义务。 （4）如实向委托人报账。 货代常见的错误和疏忽包括： 1、未按指示交付货物； 2、尽管得到指示，办理保险仍然出现疏忽； 3、报关有误； 4、运往错误的目的地； 5、未能按必要的程序取得再出口(进口)货物退税； 6、未取得收货人的货款而交付货物。 7、其经营过程中造成第三人的财产灭失或损坏或人身伤 亡承担责任。 如果国际货运代理能够证明他对第三人的选择作到了合理的谨 慎，那么他一般不承担因第三人的行为或不行为引起的责任。 * 案例 某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在100海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前与B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在市场上找了一辆货车，要求于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。 问：货运车造成的损失，是否应由货运代理负责。 评析： 对此，有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌 管期间的货物灭失不必负责，这一主张似乎有道理。然 而根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定，货运代 理应恪尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。本 案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有 直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交 给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，即 检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失 。因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主 造成的货物灭失的责任。 1.3 国际货物运输代理人 2．委托人的责任与义务 （1）及时给予代理人明确具体指示。 （2）支付代理佣金。 （3）支付费用和补偿。 货运代理合同中双方的权利义务 案例： 　　 2001年6月28日，被告（反诉原告）苏州市某进出口有限公司（以下简称“进出口公司”）制作出口货物明细表，委托原告（反诉被告）上海某船务公司（以下简称“船务公司”）代为订船出运货物，并将货物的发票、装箱单、外汇核销单等单证交给船务公司。之后，船务公司将船公司出具的提单递交进出口公司，并开具发票要求进出口公司支付海运费1800美元、包干费人民币1200元。进出口公司对支付上述费用没有提出异议，但一直拖延未付。 　　 为此，船务公司向上海海事法院提起诉讼。进出口公司答辩并提起反诉，称其委托船务公司出运货物、拖欠船务公司费用都是事实，但由于船务公司未将涉案货物的外汇核销单等退回进出口公司，造成进出口公司退税损失人民币11120.25元，请求依法判令船务公司赔偿上述损失。 上海海事法院经审理判决如下： 　 一、被告（反诉原告）进出口公司向原告（反诉被告）船务公司支付海运费1800美元、人民币包干费1200元以及上述款项的利息； 二、原告（反诉被告）船务公司赔偿被告（反诉原告）进出口公司退税损失人民币11120.