冲击压缩条件下铁的粘滞性研究凝聚态物理专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作如下： 1、为了提高飞片碰撞小扰动实验的测量精度，本论文进一步改善了离散式电探针 测量技术和实验装配技术。通过喷镀绝缘漆的方法控制样品与电探针测量支架之间的 绝缘层的厚度，使绝缘层的厚度尽可能的减小，电探针导通的时刻反映出冲击波传播 到样品后界面的时刻，尽量降低时间判读误差。 2、利用数值模拟分析二维连续流场中飞片碰撞带扰动的样品时，金属铁中冲击波 振面随传播距离的演化情况，得到金属铁的粘性系数与扰动衰减曲线上相位零点之间 的定量关系。 3、结合数值模拟和实验结果分析得到不同实验压力下铁的等效粘性系数。 4、根据本文得到的铁在不同压力下的等效粘性系数值，我们发现在冲击压力 57~114Gpa范围内，铁的等效粘性系数随冲击压力增大先增加后减小，这可能是由于 铁的晶格畸变导致其等效粘性值跳跃，具体原因还需要进一步探索。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：马鹰霞 日期：知肜j．幻 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文捅 西南交通大学硕士研究生学位论文 捅 要 地球是我们赖以生存的家园，因此对于地球内部结构以及地球演化动力学过程的 认识关乎我们人类的生存和发展。地球主要由地壳、地幔、地核三部分组成，由于地 球内核冷却产生的热量要通过外核到达地幔边界，这将会引起核幔相互作用和地幔对 流，形成地幔热柱，因而研究外核物质在高温高压条件下的输运性质，特别是粘滞性， 是认识地球演化动力学过程的一个重要基础研究课题。另外研究地磁场产生机理、地 震波衰减以及火山活动等问题时，也需要知道对应条件下相应物质的粘性系数值。由 此可见，研究物质在高压下的粘性对我们认识地球有着重要的意义。 到目前为止，人们想尽各种方法研究较高压力下铁的粘滞性，但是采用不同的方 法所得的结果不尽相同：静高压实验中用落球法测量和分子动力学模拟得到铁的粘性 系数数量级为lO‘3 Pa．S；地震学通过地震波衰减测量得到地核物质的粘性系数数量级为 107～1011 Pa．S；地球物理学家根据地球转动与电磁矩关联推算的内地核粘性系数数量级 达1012～1017pa．S。而且人们对于较高压力下物质粘性系数随压力的变化情况没有给出 很好的规律性认识。针对这些问题，本文采用飞片碰撞小扰动实验结合数值模拟对 57．114GPa压力范围内铁的等效粘性系数进行测量，并得到如下结果： l、利用飞片碰撞扰动法测量出冲击压力57GPa、81 GPa、103 GPa和l 14GPa条 件下金属铁中冲击波阵面扰动随传播距离的变化情况。 2、仿照真实实验的设计，利用二维数值模拟方法数值再现了金属铁中冲击波振面 扰动随传播距离演化的全过程，并得出金属铁的等效粘性系数与扰动衰减曲线相位零 点间的定量关系，由此确定57GPa、81 GPa、103GPa和114GPa压力下铁的等效粘性 系数分别约为2500 Pa·s、3500 Pa·s、3500 Pa·s、2000 Pa·s。 3、通过对57．114GPa压力范围内铁的等效粘性系数进行分析我们发现：铁的等效 粘性系数先随压力的增加而增大，在81．103Gpa左右铁的等效粘性系数开始随压力的 增加而减小。 总之，本文主要通过飞片碰撞扰动法对铁的等效粘性系数进行研究，并由此得到 铁在58GPa-114GPa压力范围内等效粘性系数的基本变化规律。 关键词：铁，冲击波，数值模拟，等效剪切粘性系数 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文Abstract 西南交通大学硕士研究生学位论文 Abstract The earth is our home for survival，SO the internal s觚ture of the earth and the dynamic process of the earth’s evolution is related to the survival and development of Our human beings．The earth is mainly composed by three prats：crust,mantle and core．Due to the heat generated by the cooling of the earth core will through the outer