关中地区高时空分辨率机动车污染排放清单分析.pdfVIP

目 录 第一章 绪论 1 1.1 选题背景 1 1.2 研究意义 2 1.3 国内外研究进展3 1.3.1 排放清单研究进展 3 1.3.2 时空特征研究现状5 1.4 研究目标、内容和方法 5 1.4.1 研究目标 5 1.4.2 研究内容和方法 6 1.5 论文结构和研究路线 6 第二章 研究区域概况8 2.1 关中地区概况 8 2.1.1 地形和气候 8 2.1.2 经济发展情况 9 2.2 关中大气质量状况 9 2.2.1 大气质量现状 9 2.2.2 主要污染因素 11 2.3 关中机动车污染研究现状 12 2.4 本章小结 12 第三章 关中地区机动车污染排放清单测算 13 3.1 机动车排放测算模型的选取 13 3.1.1 排放模型概述 13 3.1.2 排放模型的比选 13 3.2 排放清单的开发思路和数据来源 15 3.2.1 开发思路及测算方法 15 3.2.2 机动车排放因子测算 16 3.2.3 机动车保有量和使用现状 19 3.3 排放清单测算结果 22 iii 3.3.1 机动车污染排放清单 22 3.3.2 分车型排放分担率 23 3.3.3 分城市排放分担率 25 3.5 本章小结 25 第四章 关中地区机动车污染排放时空分配26 4.1 时空分配的作用及研究思路26 4.2 关中路网平台的搭建 27 4.2.1 路网的获取 27 4.2.2 线源路网的筛选 28 4.2.3 面源路网及网格划分 29 4.3 线源时空分配 30 4.3.1 排放量计算思路 30 4.3.2 基础数据收集 32 4.3.3 计算结果分析 35 4.3.4 空间分配结果39 4.4 面源时空分配 41 4.4.1 面源分配方法的建立 41 4.4.2 面源空间分配结果及分析 43 4.4.3 面源时间分配结果及分析 47 4.5 本章小结 51 第五章 主要结论及建议52 5.1 主要结论 52 5.2 政策建议 53 参考文献54 攻读硕士学位期间取得的研究成果57 致 谢58 iv 第一章 绪论 第一章 绪论 1.1 选题背景 随着我国经济的快速发展，城镇化的加快，城市交通设施的不断完善，我国的机动 车保有量持续增长，据统计，2012 年我国机动车保有量已达 2.24 亿辆。机动车数量的 快速增长在给人们的生活带来便利的同时，也严重的影响了环境空气的质量。当前，我 国机动车污染问题日益突出。 2012 年 12 月到 2013 年 3 月，我国多次出现了大范围的雾霾天气，全国有20 个省 （区、市）出现持续性雾霾，给人们的