第4及3a代防器.pptVIP

* * 10 / 2006 一汽-大众 内 容 技术培训 第四代防盗器 功能形式与第三代防盗器一致，只是所有与防盗器有关的元件均需在线进行自适应。 只能通过诊断仪“在线查询”可确保安全、快速并可靠地将数据传送至车辆。通过传真来查询防盗器部件PIN码和临时元件释放功能已经不再存在。 所有车钥匙（包括补订的）在出厂前均已针对某一辆车编制了代码，因此这些钥匙只能与该车进行适配。 不应将第四代防盗器理解成一个控制单元，而应看成一项功能。 J518（AudiD3、AudiC6、AudiQ7） J285（ AudiA3、AudiB7、AudiTT） 第四代防盗器系统识别 自诊断----输入防盗器主控单元地址码 第四代防盗器 每辆车的钥匙都单独铣制而成 -铣制地点： Kassel（德），Cranbury （美国），新加坡， 在Ingolstadt （德）和Neckarsulm（德）完成 应用车型： 02年11月奥迪 A8 (D3) 03年5月 奥迪 A3 (AB2) 04年4月 奥迪 A6 (C6) 04年10月 奥迪 A4 (B7)，并非所有发动机 （部分为第三代防盗器3a） AudiQ7 Audi新TT 中央数据库 FAZIT 第四代防盗器的最重要的组成部分是位于AUDI公司总部INGOLSTADT的中央数据库 FAZIT。 FAZIT是Fahrzeugauskunft- und zentrales Identifikations-Tool （汽车信息查询和中央识别工具）的缩写，在这个数据库内存有控制单元所有与防盗有关的数据，这些控制单元集成在“防盗器”和“元件保护”内。 如果不是处于在线联网状态，那么相关的控制单元就无法与中央数据库 FAZIT进行自适应。 技工使用在线诊断的前提条件 GeKo(Geheimnis und Komponentenschutz，既密码和元件保护）系统的所有用户要想使用检测仪各项功能如“防盗器自适应”、“收音机密码查询”和“元件保护”， 须单独申请以便登录用户管理-经销商系统。申请中的其中一项是填写开通申请表，进口商和销售中心收到这个表格作为开通凭据。授权后，技工会收到用户名和密码口令。 必须输入的内容 在所有的FAZIT存取操作时，都要查询下述内容： – 车辆底盘号 – 用户姓名 – 用户身份证号 – 用户的国籍 – 技工的用户名 – 密码口令 第四代防盗器新功能----新身份 执行“新身份”总是以订购到一套新全车锁（所有钥匙和锁芯）为前提；反之，如果将车辆更换上一套新全车锁，则意味着原有的防盗器必须执行“新身份”。 新全车锁与车辆系统匹配前，首先要在铣钥匙机对全车锁（钥匙）进行基本编码，并将钥匙与订购车辆底盘号一起在FAZIT系统上登记，否则该套全车锁不能够进行匹配。钥匙在铣钥匙机上写入基本码后，只能同相应底盘号车辆进行匹配。 执行“新身份”将使车辆防盗系统获得新的钥匙齿形和新的基本码。 只要是 还没有执行这个新身份识别功能，那么车上的防盗器使用的还是原来的身份识别。即使新锁已经交货了也是这样的。 注意：必须给出底盘号才能订购新全车锁 执行 ?Neue Identit?t“ (新身份)时，中央中央数据库FAZIT将得到车辆系统执行新基本码编写请求，请求通过后经FAZIT”在线匹配“释放，车辆第四代防盗器内集成的所有控制单元上均获得一个新基本码。 执行新身份菜单 第3a代防盗器 第3a代防盗器与第4代防盗器一样，但是在适配时还是在元件之间交换数据。 (第4代防盗器在适配时是通过在线方式将所有数据单独写入各个装置） K线 防盗器3 a 发动机 控制单元 组合仪表 钥匙 CAN 机密 VAS检测仪 K线 防盗器数据和PIN码以密码信息形式 传送 通道 50 和 PIN码 防盗器数据 通道21 第3a代防盗器 Audi新A4（B7）防盗器应用状态 装备有1.8T、3.0发动机（旧款发动机B6采用）采用第3 a防盗器 装备有2.0TFSI发动机（新型发动机C6采用）采用第4防盗器 第3a代防盗器匹配要求 1、钥匙需要通过底盘号订购 2、防盗器组件需要在线进行匹配 3、更换全车锁需要执行新身份 第3a代防盗器 自诊断----输入防盗器主控单元地址码 第3a代防盗器 Audi新A4（B7）装备第 3a代防盗器与第4代防盗器车型： 1、防盗器主控单元组合仪表不同（备件号） 2、区分方法： 第3a代防盗器在组合仪表数据块08的81组中可查询到AUZ****** 第4代防盗器在81组数据块中查询不到，该信息记录在FAZIT中 但是4代在81组数据块中查询不到，该信息记录在FAZIT中 第4代 第3a代防盗器 第3a代 第四代防