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超临界汽轮机组的特点跟其发展前景资料
科技情报开发与经济 年 第 卷 第 期
SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENTECONOMY 2007 17 8
文章编号: ( ) 收稿日期:
1005-6033200708-0289-02 2006-12-04
超临界汽轮机组的特点及其发展前景
韩晓琳
(山西电力职业技术学院动力工程系,山西太原, )
030027
摘 要:分析了采用超临界参数对汽轮发电机组效率的影响,探讨了超临界参数汽轮
发电机组的容量,介绍了超临界机组的调峰性能、可靠性及发展前景。
关键词:超临界汽轮机组;蒸汽参数;调峰性能
中图分类号: 文献标识码:
TM611 A
超过22.115MPa的过热蒸汽压力称为超临界压力,一般把超过29.5 在小容量汽轮机组上采用高参数,由于蒸汽流量减小的幅度很大,
MPa的过热蒸汽压力称为超超临界压力,相应参数的汽轮机组称为超超 使汽轮机相对内效率降低显著,循环热效率提高的影响小于相对内效率
临界机组,也可称为超临界机组。采用超临界蒸汽参数是汽轮机组提高 降低的影响,故汽轮机的热经济性下降。在大容量汽轮机组上采用高参
发电效率的重要途径。 数,由于进汽量大,叶片高度较大,采用高参数使得汽轮机相对内效率的
影响不大,循环热效率提高的幅度增大,循环热效率升高的影响因素大
1 采用超临界参数对汽轮发电机组效率的影响 于相对内效率降低的影响,故大机组采用高参数总是有利的。
一般而言单机容量增大,可降低每 1kW初投资,也可提高效率,但
机组的蒸汽参数是决定机组热效率,提高热经济性的重要因素。提
根据国外多年分析研究得出,提高单机容量固然可以提高效率,但当容
高蒸汽的初参数,特别是蒸汽初压力,可以使蒸汽的单位焓降增大,即增
量增加到一定的限度(1000MW)后,再增加单机容量对提高热效率不明
大汽轮机的做功能力,这样就减少了机组的汽耗量。但随着初参数的提
显。国外已投运的超超临界机组单机容量大部分在 700MW～1000MW
高,使汽轮机的热经济性发生不同的变化。
之间。就锅炉而言,单机容量继续增大,受热面的布置更为复杂,后部烟
根据热工学可知,提高蒸汽的初压力和初温度,都可以提高汽轮机
道必须是双通道,还必须增加主蒸汽管壁厚或增加主蒸汽管道的数目。
的循环热效率,但蒸汽初参数的提高同时又会引起汽轮机相对内效率的
单机容量的进一步增大还将受到汽轮机的限制。近 年来,汽轮
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