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摘 要
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
关键词: 连杆;变形;加工工艺 ;夹具设计
ABSTRACT
The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the,,part,,finally . Keyword: Connecting rod;deformination; processing technology;design of clamping device
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc262808282 序言 PAGEREF _Toc262808282 \h 1
HYPERLINK \l _Toc262808283 毕业设计的目的 PAGEREF _Toc262808283 \h 1
HYPERLINK \l _Toc262808284 1 课题简介 PAGEREF _Toc262808284 \h 2
HYPERLINK \l _Toc262808285 2 设计内容 PAGEREF _Toc262808285 \h 2
HYPERLINK \l _Toc262808286 2.1连杆分析 PAGEREF _Toc262808286 \h 2
HYPERLINK \l _Toc262808287 2.2连杆的作用 PAGEREF _Toc262808287 \h 2
HYPERLINK \l _Toc262808288 2.3连杆的主要技术要求 PAGEREF _Toc262808288 \h 2
HYPERLINK \l _Toc262808289 2.4夹具体的要求 PAGEREF _Toc262808289 \h 3
HYPERLINK \l _Toc262808290 3 工艺的安排 PAGEREF _Toc262808290 \h 4
HYPERLINK \l _Toc262808291 4 夹具设计 PAGEREF _Toc262808291 \h 4
HYPERLINK \l _Toc262808292 4.1问题的提出 PAGEREF _Toc262808292 \h 4
HYPERLINK \l _Toc262808293 4.2零件的定位基准面的选择 PAGEREF _Toc262808293 \h 4
HYPERLINK \l _Toc262808294 4.3定位基准的选择 PAGEREF _Toc262808294 \h 5
HYPERLINK \l _Toc262808295 4.4设计的方法及步骤 PAGEREF _Toc262808295 \h 5
HYPERLINK \l _Toc262808296 4.5年生产纲领 PAG
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