单索面连续刚构拱组合体系受力性能研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发 表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：经拶伊 日期： 劢，P年，2一月勿日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重 庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人 学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、 复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：弘∥矿 指导教师签名：／舭 日期：功∥年胁月加 日 日期：M眵年／矿月．7D日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNⅪ系列数据 库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库m版章程》规定享受相关权 益。 学位论文作者签名：?7涉 指导教师签名：一1衲仇 日期：加fr年／z月孑护日 日期：珂够年f≯月佃日 万方数据 摘 摘 要 重庆合川区涪江四桥设计为(84+160+84)m单索面连续刚构拱组合体系桥梁，本文 对其受力性能进行研究，完成的主要工作如下： 1、对拱肋刚度设计值、拱肋合理拱轴线、副拱参与主拱受力情况以及截面形式等方 面对结构受力的关键因素进行系统地研究。结果表明：本桥的合理拱轴线形式为二次抛 物线；考虑副拱作用后主拱刚度增加24．5％，因此设计过程中不容忽视副拱的作用，尤其 是副拱主要起景观效果的桥梁；副拱连接杆件的刚度对拱肋稳定性影响较大，其刚度过 小会引起拱肋局部失衡。 2、对主梁及主拱的受力情况进行详细分析，结果表明：主梁及主拱均满足受力要求； 在二期恒载及活载作用下，主拱参与结构受力比较大，而在一期恒载作用下主拱参与结 构受力比较小。 本文的研究成果已成功应用于涪江四桥，对类似桥梁也有一定的参考价值。 关键词：单索面；连续刚构拱组合体系：合理拱轴线：受力关键因素 万方数据 ABSTRACTFujiang ABSTRACT Fujiang No．4 Bridge is designed as a single cable plane combination system of continuous rigid．framed and arch with a span arrangement(84+1 60+84)m．Mechanical perfoianance of this bridge iS analyzed in this Paper．Main works iS as followed： 1．Rigidity design ValLie of arch rib，reasonable arch axis，assistance of secondary arch to main arch and section style of arch is systematically researched and results show：Quadratic parabola is the reasonable arch axis of this bridge；the stiffness of main arch is increased by 24．5％with the assistance of secondary arch．SO it isn’t allowed to avoid the performance of secondary arch in design，especially in the bridges in which secondary arch is mainly designed for Iandscape；horizontal stiffness plays a key role in arch‘S section；the connection bar between main arch and secondary arch plays important role in arch’S stabillty． 2．Mechanics of main beam and