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第四章 犯罪客观方面(3学时) 重点: 犯罪的作为与不作为、危害结果以及刑法上的因果关系 难点: 刑法上的因果关系 第一节 犯罪客观方面的概念(0.25) 第二节 危害行为(0.75) 危害行为的概念 危害行为的形式 第三节危害结果(0.25) 第四节刑法上的因果关系(1) 刑法上的因果关系的概念 刑法上的因果关系的特征 第五节犯罪时间、地点和手段(0.75) 思考题: 什么是危害行为? 不作为犯罪成立的条件是什么? 刑法上的因果关系在认定犯罪方面的作用是什么? 第一节 概述 定义: 犯罪客观方面,又称犯罪客观要件,是指我国刑法规定的,说明侵害某种客体而为构成犯罪所必需的诸种客观事实特征。 危害行为/危害结果/因果关系/ 时间/地点 第二节 危害行为与危害结果 定义 危害行为,是指被刑法所明文禁止,表现人的意识的意志的危害社会的身体动静或者言辞。 重要特征: (一)危害行为是能够改变、影响客观事物的身体动静或者言辞“法定性”的体现(“主观归罪”) (二)危害行为是人的内在意识和意志的外在表现 无意识和无意志状态下身体动静或者言辞 (三)危害行为是刑法上明文予以禁止的行为 “动”,是指身体的举动、外在的动作; “静”,则是指身体的静止、消极的行动。 二、危害行为的形式 作为 是行为人以其积极的活动进行刑法上所禁止实施的行为。 a利用行为人自身外在的积极活动去实现的(盗窃、抢劫、敲诈勒索、强奸、贩卖毒品) b利用物质工具 c自然力作用 d他人的行动 e动物的侵害等方式去实现。 不作为 是行为人消极地不履行特定的应尽义务的行为。(遗弃罪、偷税罪) “不作为”构成犯罪的条件 1、行为人负有某种特定义务 (应做) 2、有履行义务的条件和能力 (能做) 3、未履行特定的义务 (没做) 4、造成危害结果必须是不作为引起的 (因果) “不作为”构成犯罪义务来源: 法律明文规定的义务 刑法第261条规定:“对于年老、年幼、患病或者其他没有独立生活能力的人,负有扶养义务而拒绝扶养,情节恶劣的,处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。” 这里所谓的“负有扶养义务”,就是由我国婚姻法第15条明文规定的。 先行行为产生的义务 (交通肇事逃逸、幼儿园) 职务、业务上要求的义务 (消防、警察、锅炉工、医生) 法律行为引起的作为义务? 交通肇事“见死不救”解析 “希望”或“放任”被害人死亡而“见死不救”,从而导致被害人死亡。为依法惩处交通肇事犯罪活动,最高人民法院已颁布了《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),其中第五条解释了“因逃逸致人死亡”的行为人在交通肇事后为逃避法律责任而逃跑,致使被害人得不到救助而死亡的情形。那么,这种交通肇事后肇事者既没有逃逸行为,也没有进行救助,即“见死不救”的行为如何定性,法律没有明确的规定。 交通肇事后肇事者“见死不救”的行为在行为性质上是一种不作为。《道路交通事故处理办法》第七条规定:“发生交通事故的车辆必须立即停车,当事人必须保护现场,抢救伤者和财产,并迅速报告公安机关或者执勤交通警察,听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助”。交通肇事中,由于肇事者先行的交通肇事行为,往往使被害人的生命处于一种危险的状态,肇事者就负有防止危害结果发生的义务。因此,无论是从法律的规定,还是从肇事者先行的行为看,肇事者都有义务抢救被害人。正是由于这种特定义务的存在,决定了肇事者“见死不救”的行为已构成犯罪。《刑法》第一百三十三条只对肇事者的作为行为予以规定,对其不履行特定义务的不作为犯罪行为却没有规定,《解释》也没有对此予以解释。 交通肇事是指行为人因违反交通运输管理法规发生重大事故而致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。它侵犯的客体是交通运输的正常秩序和安全。肇事者主观上是一种过失,而交通肇事后肇事者“见死不救”其主观罪过已由过失转化为故意,即明知被害人可能死亡,而对于死亡的结果却抱着“希望”或者“放任”的态度,侵害的客体也由原来的交通运输正常秩序和安全转化为公民的人身健康权和生命权,客观上也正是因为其“见死不救”的行为导致被害人死亡结果的发生。因此,笔者认为肇事者肇事后“见死不救”的行为不能简单地归结为交通肇事行为的继续,应是另外一个独立的犯罪行为。《解释》第六条规定:“行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残废的,应当分别
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