2019年国际货运代理业务综述（PPT 87页).pptVIP

国际货运代理综述 ;;市场经济的迅速发展，使社会分工更加明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都无力、也没必要亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理诸如托运、报关、保险或揽货等商务手续，从而实现各自的目的，货运代理应运而生。 ;随着国际贸易结构的精密化和国际货物运输方式的多样化，国际货运代理业逐渐形成，并渗透至国际贸易、国际运输的每一个领域，成为国际贸易、运输中不可缺少的重要组成部分。;（一）货运代理的相关概念 货运代理人一词来源于英文“the Freight Forwarder”一词。 各国对其的翻译各不相同，目前还没有一个统一的定义，但是普遍认为货运代理具有两种含义： 一是指货运代理（人）； 二是指货运代理业（企业）。;1.作为国际货运代理人 FIATA（国际货运代理协会联合会）对货运代理人的定义是： 根据客户的指示，为客户的利益而承揽货物运输的人，其本身并非承运人。 货运代理人也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款等。 注：FIATA：英文全称International Federation of Freight Forwarders Associations. ;联合国亚太经合组织对货运代理人的解释是： 货运代理人代表其客户揽取货物运输，而本人并不起承运人的作用。;2.作为货运代理企业 《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》的定义是： 国际货运代理企业是指接受进出口货物收、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取服务报酬的法人企业。;国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。 （1）作为代理人： 指国际货运代理企业接受进出口货物收、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为；有直接代理和间接代理之分。; 当国际货运代理人以委托人（客户）的名义开展业务时，处于代理人的法律地位。其只能在委托人的授权范围内实施法律行为，其后果直接归属于委托人。;此时，货运代理人需注意： 应严格依照委托人的指示从事交易活???。既不能越权代理；也不能在未取得客户同意的情况下想当然地安排与货运代理业务有关的服务。 当委托人的指示与货运代理实际不一致时，一定要得到委托人的明确的、书面的指示。 因为在直接代理下，代理人应承担 因不履行职责给委托人造成损害的责任 因自身过错给委托人造成损失的责任;案例分析1;由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵，于是货运代理在市场上找了一辆卡车，要求于指定日期之前运抵B港。而后，该承载货物的卡车连同货物一起下落不明。 问：该部分损失的责任应由谁承担？为什么？;选择的承运人有误，货运代理承担责任。;②间接代理： 是指代理人在进行代理活动时以自己的名义与第三方订立合同，进行代理活动的法律效果间接由被代理人所承受的代理制度。 ;分为两种情况： A.货代以自己的名义办理货运，但表明其代理人身份。 这时无论货代是否披露委托人是谁，均可以构成代理关系，其法律地位仍是作为委托人的代理人； 《合同法》第402条规定：受托人以自己的名义，在委托人的授权范围内与第三人订立的合同，第三人在订立合同时知道受托人、委托人的代理关系的，该合同直接约束委托人和第三人。但有确切证据证明该合同只约束受托人和第三人的除外。;本条规定了委托人的介入权和第三人的选择权。 但是，我们应当注意，委托人的介入权的行使应以第三人的承认为条件。 例如：在货运代理实践中，当实际承运人不能按时派船装货，货主可以取代货运代理直接要求实际承运人履行原由货运代理与实际承运人之间签定的合同，但应当取得实际承运人的承认。 对于第三人的选择权，实际上对于委托人和受托人二者只能选其一。 例如：当货主不能如约支付运费，则实际承运人可以选择货主或者货运代理要求支付运费。当第三人选择货主时，则货运代理处于代理人的法律地位。 ;③两者的联系与区别： 联系： 货代都是不签发运输单证/货代提单，货代只收取佣金或服务费； 一般不对运输中的货物风险承担责任。 区别： A.签订合同的名义不同：前者货代以委托人（被代理人）的名义直接与第三方订立合同；后者货代以自己的名义与第三方订立合同；;B.承担的法律责任不同：前者货代不承担责任或仅承担过失责任，委托人直接对第三方负责；后者货代对委托人、第三方都要承担合同的直接责任，而委托方、第三方承担间接责任，因为第三方与委托方没有直接合同关系。 C.适用范围不同：前者货代可以代理除法律规定不能代理的民事法律行为外，其他民事法律行为皆可使用直接代理（比如：结婚登记、立遗嘱是不可代理）； 后者货代仅能代理法律规定可以代理的