路基半填挖专项方案..doc

第 PAGE 6 页 共23页 路基半填挖专项方案 第一章 工程概况 一、工程概况 维西至兰坪通甸公路改建工程K74+000-K86+054.59段,施工长度为12.05459km,止点为通甸连接剑兰二级公路岔路口。该段设置钢筋混凝土盖板涵39个，1-1.5x1.5钢筋混凝土盖板涵17个；1-2x2钢筋混凝土盖板涵17个，2-4x4箱涵一座，1-4x4通道涵一座，1-2.0x2.5钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用），1-5.5x3.0钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用），1-2.0x2.0钢筋混凝土盖板涵1个（老涵利用）。1x16m空心板桥1座（K76+073）， 2x16m(K77+445）空心板桥1座，空心板3x16m桥梁4座(K78+999 K79+122 K79+388 K79+624 ),空心板4x16m桥梁1座（K85+795）桥梁总长:288m，19跨每跨11片空心板共209片。隧道一座（玉水平隧道）长:282米（K79+725—K80+007）。改沟1处，长度：32.562m，改河1处，长度：79.96m， 改移道路3处，长度:628.818m，改管线2处，长度：76.96m停车休息区1个，汽车停靠站2个。弃土场2个，一号弃土场桩号K77+460 便道修筑150m，拦砂坝长度262.64m，容量7.39万m3, M10浆砌片石5347.9m3,排水沟262m，M7.5浆砌片石188.64m3,二号弃土场K80+500左侧,修筑便道200m，总容量11.31万m3, 拱形格护坡C20混凝土152.82m3,排水沟826m，M7.5浆砌片石558.12m3,弃方容量：18.7万立方米。该项目挖方总量大约12万立方米，填方总量大约21万立方米。新老路基结合部、填挖交界处的处理长度3500米。 第二章 施工组织 一、人工组织： 本试验段土方开挖工程由4个路基施工队完成，下设测量组、机械组、试验组、爆破组、调度组。共设有管理人员2名，其中测量人员1名；试验人员1名；机械管理人员3名；安全管理人员3人。劳动力10人。 路基开挖施工组织机构框图 项目经理 项目经理 项目总工程师 项目总工程师 办公室 拆 办 公 室 拆 迁 部 工 程 部 安 保 部 质 检 部 路基施工3队路基施工2队路基施工1队 路基施工3队 路基施工2队 路基施工1队 调度组爆破 调 度 组 爆 破 组 试 验 组 机 械 组 测 量 组 二、机械设备配备： 设备名称 型号 功率、吨 位、容积 单 位 数量 现在 何处 推土机 TY220 163kw 台 1 工地 推土机 T140 135kw 台 1 工地 挖掘机 CAT330 163kw 台 1 工地 挖掘机 WY320 斗容量3m3 台 1 工地 装载机 ZL50 185kw 台 2 工地 平地机 PY180 132kw 台 1 工地 自卸汽车 罗曼牌QR19 15T 台 5 工地 自卸汽车 斯太尔1291 9.7T 台 5 工地 振动 压路机 YZ20J-5 175kw 台 2 工地 洒水车 SZQ5130 98kw 台 1 工地 振动 压路机 YZ20 160kw 台 1 工地 振动 压路机 YZ18 125kw 台 1 工地 第三章 施工方法与施工要点 一、施工工艺流程图 施工准备测量放线清除地表植被机械分层（或爆破）开挖机械分层填筑、土工格栅铺筑等）1路床处理（回填碎石土 施工准备 测量放线 清除地表植被 机械分层（或爆破）开挖 机械分层填筑 、土工格栅铺筑等）1路床处理（回填碎石土 路基面整修 半填半挖路基施工工艺流程图 半填半挖路基施工工艺流程图 二、施工准备 1、前期调查 （1）施工前仔细查明地上、地下物情况。管线工程对其进行保护或改移；建筑物注意是否在开挖边界以外施工时保证其安全。 （2）对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。 2、进地准备 （1）修筑临时施工便道，为机械等进地做好准备。施工便道的标准在少占地的原则下除了满足施工需要外，还需满足环保、交管部门的要求，并注意便道的日常养护。 （2）做好工料机的准备，并为满足施工需要做好计划。在施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制合理施工计划，报监理工程师审批。 3、技术准备 （1）组织人员学习招标文件和认真熟悉图纸，做好图纸审查工作。 （2）施工前的测量复核：根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并报监理工程师审批。 4、现场准备 （1）挖除地表植物及