西成客专32+48+32m连续梁满堂支架施工方案设计.docVIP

实用标准文案 精彩文档 新建西安至成都铁路客运专线陕西段XCZQ-7标段 文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁 满堂支架施工方案 编制： 审核： 中铁十九局集团有限公司西成客专陕西段项目部一工区 二○一三年十二月二十八日 文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁 满堂支架施工方案 一、编制说明： 1、为了保证文川河特大桥跨胥惠渠西支渠连续梁施工顺利进行，确保施工过程中人员、机械的安全，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。 二、编制依据 1、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011?）； 2、新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内施工图《文川河特大桥（32+48+32）m连续梁参考图》（西成客专施桥参09）； 三、工程概况 文川河特大桥第174#～177#墩（设计里程：DgK224+104.94～DgK224+218.64）（32+48+32）m预应力混凝土连续梁。桥位处第175#～176#墩间斜跨湑惠西支渠。连续梁部分位于直线上，连续梁全长为113.7m，梁体混凝土等级为C50，设计最高运行速度250Km/h，地震设防烈度7度区（Ag≤0.1g）。 连续梁采用单箱单室截面结构。箱梁截面中心梁高3.25m，顶宽12.2m，底宽5.4m。两侧悬臂长2.75m。箱梁顶板厚度0.30－0.45m，悬臂根部0.65m，底板厚