碳纤维布加固超役混凝土电杆的破坏机理及力学性能.pdfVIP

学兔兔 第35卷第 4期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 JournalofCivil．Architectural EnvironmentalEngineering VoI．35NO．4 2013年 8月 Aug．2Ol3 doi：10．11835／j．issn．1674—4764．2013．04．007 碳纤维布加固超役混凝土电杆的 破坏机理及力学性能 陈宗平h ，徐金俊h，夏开全 ，张超荣h，周春恒h (1．广西大学 a．土木建筑工程学院；b．工程 防灾与结构安全教育部重点实验室， 南宁 530004；2．中国电力科学研究院，北京 100055) 摘 要 ：以某电网某路段超过服役期的钢筋混凝土电杆为研究对象，选取 电杆杆身与跨 中带钢 圈接 头的杆身试件各 6根，其 中各取 3根试件采用碳纤维布 (CFRP)沿杆件纵向进行加 固，并对其进行 抗弯承载力试验，对比研究在不同的碳纤维布黏贴层数下加 固电杆的受力性能和破坏机理。基于 试验实测数据 ，对强度及刚度计算方法进行 了研究，并提 出了刚度退化的数学表达式。研究结果表 明：采用碳纤维布加 固电杆后 ，其破坏表现为混凝土与碳纤维布的表面粘脱失效所致，纵向碳纤维 布被拉断作为最终破坏形态，破坏过程迅速，脆性 明显 ；试件的截面应变分布符合平截面假定。加 固前杆身试件的承载力退化严重 ，加固后混凝土 电杆的承载能力和刚度均有显著提高，但加 固电杆 的损伤发展较加 固前提早，且快而集中，综合多方面考虑，建议在混凝土电杆接头附近的一定距离 内采取双层、杆身其余部位采用单层的碳纤维布加固方法。 关键词 ：混凝土 电杆 ；碳纤维布；加 固；承载力；刚度；损伤 中图分类号 ：TU528 文献标志码 ：A 文章编号：1674—4764(2013)04—0038—09 FailureM echanism andM echanicalPropertiesofCFRP StrengthenedSuper-servicingReinforcedConcretePoles OhenZongping。，。，XuJinjun。，XiaKaiquan ，ZhangChaorong。，ZhouOhunheng。 (1a．CollegeofCivilEngineeringandArchitecture；lb．KeyLaboratoryofDisasterPreventionandStructuralSafety ofChinaM inistryofEducation，GuangxiUniversity，Nanning530004，P．R．China； 2．ChinaElectricPowerResearchInstitute，Beijing100055，P．R．China) Abstract：Super—servicingreinforcedconcretepoles(RCP)whichcomefrom aroadsectioninapowergrid， includingsixpoleshaftsandsixspecimenswithamid—spansteeljoint，wereselected3Ssamplestoconduct aflexuralstrengthtest，inwhichthreeshaftsandthreepoleswithsteeljointinthemiddles