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第 37卷第 2期 铁 道 学 报 Vo1．37 NO．2 2015年 2月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY February 2015 文章编号 ：1001—8360(2015)02—0118—07 矿物掺合料对高岩温条件下衬砌混凝土性能影响 王 艳 ，何廷树 ，程 磊。，苏晓峰。 (1．西安建筑科技大学 材料科学与工程博士后科研流动站，陕西 西安 710055； 2．西安建筑科技大学 陕西西部建筑科技 国家重点实验室培育基地 ，陕西 西安 710055； 3．中铁第一勘察设计院集 团有限公司，陕西 西安 710043) 摘 要 ：高岩温隧道施工是随着各国高速交通 网不断延伸而 出现 的新 的技术 问题 ，这种特殊施工条件会使隧道 衬砌混凝土的力学性能和耐久性都受到影响。本文通过实验室 内模拟高岩温施工环境 ，重点研究高岩温养护条 件下不同矿物掺合料对混凝土力学性能及耐久性能的影响规律。结果表明：高岩温养护条件下，普通混凝土与 掺合料混凝土的抗压强度均呈下降趋势，但下降幅度不同；湿度 5O 时，随着温度的升高，矿渣粉}昆凝土的抗压 强度下降幅度最大，粉煤灰混凝土 的抗压强度下降幅度最小，当温度超过 5O℃时，粉煤灰混凝土 的强度反而高 于矿渣粉混凝土 ；矿渣粉混凝土 的强度对于湿度变化最敏感 ，8O℃时，随着湿度 的增大，矿渣粉混凝土 的强度提 高幅度最大 ；各种混凝土 的抗渗性与抗碳化性能基本随养护温度的升高而降低 ，普通混凝土下降最为 明显，粉煤 灰混凝土的抗渗性与抗碳化性能受养护温度影响最小 。 关键词 ：混凝土；矿物掺合料 ；高岩温 ；力学性能 ；耐久性能 中图分类号 ：TV423；TU528 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1O01-8360．2015．02．018 EffectofM ineralAdm ixtureon PropertiesofLiningConcrete underHigh—temperatureRock W allCondition W ANG Yan ，HE Ting—shu ，CHENG Lei。，SU Xiao—feng。 (1．MaterialScienceandEngineeringCenterforPost—doctoralStudies，Xi’anUniversityofArchitectureandTechnology，xi’an710055，China 2．StateKeyLahoratoryofWesternArchitectureandTechnologyCultivatingBase，Xi’anUniversityofArchitectureandTechnology， Xi’an710055，China；3．ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupCo．，Ltd．，Xian710043，China) Abstract：Tunnelconstructionunderhightemperaturerockwallconditionpresentsnew technicalproblemsthat arisewithhigh—speedtransportationnetworkcontinuouslyextendingin theworld．Thesespecialconstruction conditionscaninfluencethemechanicalpropertiesanddurabilityofliningconcreteinthetunne1．Throughlabo— ratorysimulationofconstructionenvironmentunderhigh