玄武岩纤维沥青混凝土路用性能研究.pdfVIP

ROAD CONSTRUCT10N ANDMACHINERY 文章编号 ：1000—033X(2015)01—005305 玄武岩纤维沥青混凝土路用性能研究 仰建 岗 ，刘 燕。，林天发。 (1．华东交通大学 土木建筑学院，江西 南 昌 330000；2．江西交通职业技术学院路桥工程系， 江西 南昌 330000；3．江西省高速公路投资集团有限责任公司，江西 南昌 330025) 摘 要 ：为降低路面的初期损 害，确保路面的寿命，可在沥青混合料 中掺加玄武岩纤维，基于 AC一 13C型级配，对混合料掺加不同掺量的玄武岩纤维 ，并采用马歇尔试验找 出各个掺量下的最佳油石 比，然后进行高温车辙和低温抗裂试验 。结果表 明，玄武岩纤维最佳掺量为 0．3 ，且可显著改善 混合料 的路用性 能 。 关键词 ：玄武岩纤维；沥青混合料 ；高温车辙试验；低温抗裂试验 中图分类号 ：U414．1 文献标志码 ：B ResearchonRoadPerformanceofBasaltFiberAsphaltConcrete YANGJian—gang ，LIU Yan ，LIN Tian—fa。 (1．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330000，Jiangxi，China； 2．DepartmentofRoadandBridgeEngineering，JiangxiVocationalandTechnicalCollegeofCommunication， Nanchang330000，Jiangxi，China；3．JiangxiProvincialExpresswayInvestmentGroupCo．Ltd．， Nanchang330025，Jiangxi，China) Abstract：Basaltfiberwas added to theasphaltmixture in order to avoid early failureand guaranteetheservicetimeofpavement．Basedon the gradation ofAC一13C，optimum asphalt— aggregateratiosfordifferentamountsofbasaltfiberwere acquired bytheMarshallTest．The ruttingtestathightemperatureand crackingtestatlow temperaturewerecarriedout，andthe resultsshow that the optimum amount ofbasalt asphalt is 0．3 ， and basalt asphalt can dramaticallyimprovetheroad performance． Keywords：basaltasphalt；asphaltmixture；ruttingtestathightemperature；crackingtestatlow temperature 究_2]。这类研究虽然发现了一些改善效果 ，但副作 0 引 罱 用和缺陷也比较明显 ，直到玄武岩矿物纤维的出现， 相对于水泥混凝土路面 ，沥青混合料路面具有 才使纤维作为沥青混合料添加剂的使用效果有了较 无接缝、耐磨 、振动小、行车舒适 、噪声低 、施工容易 大的提升 。具有代表性的是 GBF纤维 ，这是中国自 以及工期 短等优 点 ，因此在 世界各 地得 到广泛应 主创新的路用纤维 ，浙江省先后修筑了30多条使用 用 ]