现浇钢筋混凝土空间异形斜墩施工技术研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2015年第 2期 RailwayEngineering 29 文章编号 ：1003—1995(2015)02—0029—03 现浇钢筋混凝土空间异形斜墩施工技术研究 杜建华 ，沈红云 ，冀文英。 (1．石家庄铁路职业技术学院，河北 石家庄 050041；2．河北交通职业技术学院，河北 石家庄 050035 3．北方工程设计研究院有限公司，河北 石家庄 050011) 摘要 ：天津开发 区西区冬旭路跨京津塘 高速桥梁为空间异形斜墩桥梁，其建筑造型独特 ，结构形式复杂， 是 国内首次使用，施工难度大。本文主要针对施工质量控制重点—— 空间异形斜墩在施工 中遇到的空 间测量定位 、扭 曲面钢筋定位 、模板加工安装、高强度钢棒张拉等问题进行 了分析。实践证明，所采用的 施工技术是可行 的，可供 同类工程参考。 关键词 ：异形斜墩 空间测量 钢筋定位 钢棒张拉 中图分类号：U445．55 9 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2015．02．08 1 工程概况 2 空间异形斜墩施工难点 天津开发区西区冬旭路跨京津塘高速桥梁是开发 该桥是天津市的重要景观桥梁之一 ，对其外观质 区西区重要的交通枢纽。该桥长度为 669．94m，公路 量要求较高 。经过分析施工 中存在 的难点主要有 ： 桥轴线和分孔线与道路设计线法线斜交 ，斜交角度 ①平面线位及空间线位的施测难度大。②空间异形斜 一 l6。。该桥造型独特 、结构形式复杂 ，是天津市首座 墩扭曲面钢筋定位难度大。在施工中要精确控制斜墩 空间异形斜墩桥梁 ，在 国内也非常罕见。该桥有 144 扭 曲面钢筋定位 ，使绑扎好 的钢筋形成平顺 圆滑的扭 根空间异形斜墩 ，墩身类型有 10种。斜墩底面为不规 曲面。③空间异形斜墩扭曲面模板加工难度大。要使 则四边形 ，斜墩顶面为平行四边形 ，因此斜墩的3个侧 斜墩混凝土表面平滑 ，对扭曲面模板加工精度要求高。 面为平面，1个侧面是扭曲面，为空间异形斜墩。斜墩 ④墩顶高强钢棒张拉施工工艺选择及张拉应力控制难 长度约为9m，墩身在横桥向和纵桥 向皆倾斜 ，斜向倾 度大。设计中未考虑使用千斤顶进行张拉，使用千斤 角达 61．1。～67．8。，墩柱断面约 1．5m ×2．0m。墩身 顶也无反力装置 ，需要研究简便实用的张拉方法。 下部设置纵桥 向底梁连接墩身，墩身顶部在横桥 向设 3 施 工过程 有墩顶横梁 、在纵桥 向采用高强度钢棒作为拉杆 (图 1)。这种 结构形式 的空 间异形斜墩 的施工属 国 内 异形斜墩 的施工过程 ：①施测承 台平面线位及空 首次。 间线位。②安设承台钢筋。③搭设用于斜墩顶空间位 置测量、绑扎安装斜墩钢筋骨架的支架。④施测斜墩 顶面、底面空间位置。⑤在斜墩顶 (平行四边形)与斜 墩底 (不规则四边形)通过拉线定出斜墩的外轮廓线 。 ⑥将柱顶平行四边形和柱底的不规则四边形按照保护 层厚度要求向内侧偏移 ，按 照图纸设计 的钢筋 问距进 行标记 。⑦拉出钢筋线 ，定 出每根钢筋的位置和倾斜