盾构切削钢筋混凝土桩基施工技术.pdfVIP

熊 斓 誊 雕 l } l 盾构切削钢筋混凝土桩基施工技术 沈 栋 (中铁十九局集团有限公司，101300，北京∥工程师) 摘 要 盾构施工常会遇到各种障碍物。以上海轨道交通 7号线北延伸段陆翔路站一潘广路站区间隧道工程为背景， 从盾构设备改造、盾构推进控制、施工监测等方面介绍了盾 构切削钢筋混凝土桩穿越厂房所采取的技术措施，对同类工 程施工具有参考价值。 关键词 盾构；切削桩基；施工技术 中图分类号 U455．43 ShieldingTechnologyAppliedinCuttingSteelReinforcde Con— cretePiles ShenDong 图 1 隧道与J房平面关系图 Abstract Tunnelshielding often meetsmany obstacles． BasedonthetunnelingprojectofShanghaimetroLine7 为平坦，地面标高约在4．0744．72m。沿线河流主 northextensionsection，theshieldingtechnologyappliedin 要有孟泗泾 。河流宽约 10nl，深约4～5m。本区 cuttingsteelreinforcedconcretepilesisintroduced，inclu— 间第⑤层普遍缺失，第⑥层、第⑦层出露较早，第⑧ dingthemanufactureoftunnelshield，thecontrolofshiel— 层土厚度较大，埋藏深度一般为 26．0m左右。区 dingandsupervisionoftheengineering，theexperiencesare 间隧道掘进主要在④、⑥、⑦土层。区间地基土层划 summarizedforothertunnelingprojectsinChina． 分情况见表 1。隧道穿越地层情况见图4。 Keywords tunnelshield；cutting pile；constructiontech· nology 3 盾构切削桩基技术措施 Author’Saddress ChinaRailway19th BureauGroupCo．， 3．1 盾构设备改造 Ltd．，101300，Beijing，China 该区间隧道上行线采用小松盾构设备进行施 l 项 目概述 工。在盾构出洞前，考虑到可能出现的情况，有针对 性地对盾构刀盘进行改制。 上海轨道交通 7号线北延伸段陆翔路站一潘广 (1)原盾构的标准割刀保持不变，在盾构刀盘 路站盾构区间工程在上行线穿越沪联路 725号上海 上新增加先行刀65把E13。先行刀类型为切削刀，断 康盛商用制造有限公司工业厂房桩基。工业厂房为 面比正常切削刀小 (见图5)。 4跨 1层的钢结构工程，桩基为4根一组的立柱桩。 (2)在半径为700~3175mm的范围内，先行 桩长 181TI，为2节桩，每 1节长为9m，盾构切削第二 刀以等距布置为主。刀盘直径为6350iilm，直径外 节桩。混凝土方桩基础截面尺寸为350innl×350 缘也增加了先行刀。 lllln，混凝土强度为C3