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同煤集团忻州煤炭运销神池有限公司 塘涧煤炭集运站铁路专用线 施工日志 标段名称： 煤 站 专 用 线 工程名称： 路 基 工 程 施工单位： 中铁二十局四公司 开工日期：2010 竣工日期：2010年 一.工程概况 1.该工程共有四个区段分别为 （1）DK0+000—0+826填方段 （2）DK0+826—1+516填方段 （3）DK1+516—2+078半填、半挖段 （4）DK2+078—2+482挖方段 DK0+826 、DK1+516、 DK2+078是三个桥涵里程， 二.主要施工方法介绍 1.路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行施工。 2.基床表层、路基面采用河卵作为填料。 施工日志 记 录 备注 2010年09月12日 天气：晴 最高温度3 一、今日形象进度： 1.DK0+000—0+500原地面平整、碾压完毕。 二、劳动力布置和机械配置 施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。 机械有：挖掘机9台；22T压路机4台 ；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。 三、现场取样检测、测量及施工交底 1.原地面检测取样采用环刀法，根据压实度进行测定路基碾压密实情况。 四、工序检查验收情况 该段经监理、甲方、施工三方联合检查，原地面碾压密实，无杂草、树根、腐殖土，符合要求，可以进行路堤填筑。 记录人： 审核人： 施工日志 记 录 备注 2010年09月13日 天气：晴 最高温度3 一、今日形象进度： 1.DK0+000—0+500一般路堤第一、二层填筑完毕。 二、劳动力布置和机械配置 1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。 2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台 ；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。 三、现场取样检测、测量及施工交底 每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。 四、工序检查验收情况 1.经监理、甲方、施工三方联合检查，填筑厚度0.25-0.30m，符合要求。 2.经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。 3.22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。 记录人： 审核人： 施工日志 记 录 备注 2010年09月14日 天气：晴 最高温度3 一、今日形象进度： 1.DK0+000—0+300一般路堤第三层、基床底层第一层填筑完毕。 2.DK0+300—0+500基床底层第一、二层填筑完毕。 3.DK0+500—0+800、DK1+100—1+400原地面平整、碾压完毕。 二、劳动力布置和机械配置 1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。 2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台 ；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。 三、现场取样检测、测量及施工交底 每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。 四、工序检查验收情况 1. DK0+000—0+300段填筑厚度0.25-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.91；22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。 2.DK0+300—0+500段填筑厚度0.26-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.91；22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。 3.DK0+500—0+800、DK1+100—1+400段经监理、甲方、施工三方联合检查，原地面碾压密实，无杂草、树根、腐殖土，符合要求，可以进行路堤填筑。 记录人： 审核人： 施工日志 记 录 备注 2010年09月15日 天气：晴 最高温度30℃ 最低温度 一、今日形象进度： 1. DK0+000—0+300基床底层第二、三层填筑完毕。 2. DK0+300—0+500基床底层第三、四层填筑完毕。 3. DK0+500—0+800一般路堤第一、二层填筑完毕。 4. DK1+100—1+400一般路堤第一、二层填筑完毕。 二、劳动力布置和机械配置 1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。 2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台 ；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。 三、现场取样检测、测量及施工交底 每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。 四、工序检查验收情况 1. DK0+000—0+800、1+100—1+400段填筑厚度0.25-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.9