素混凝土基层在道路大修工程中的应用研究.pdfVIP

学兔兔 2015年3月第 3期 城市道桥与防洪 道路交通 23 素混凝土基层在道路大修工程中的应用研究 刘 勇 (上海市政交通设计研究院有限公司，上海市 200030) 摘 要：在我国沥青路面大修工程设计中，对于基层强度不足的位置 ，常用的补强措施是对现有基层进行翻挖新建，以保证其具 有足够强度。由于素混凝土具有养护时间短 、早期强度高、整体性好的优点，所以通常采用其作为基层补强材料，但同时也存在刚 度大、易产生反射裂缝等不足。现以上海市某主干路为研究背景，分析研究素混凝土在城市道路大修中的关键问题，明确了素混 凝土板块出现断裂、沉陷的原因，提出了针对路基排水设计 、路面结构设计的相应措施。 关键词 ：素混凝土；基层 ；道路大修 中图分类号 ：U418．5 文献标志码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2015)03—0023—04 取的基层补强措施为翻挖上部 30em三渣基层 0 引言 后 ，再新建 30em素混凝土基层进行补强。 近些年来 ，我国城市道路设计建设迅速发展 ， 该路段的交通流量和道路荷载组成如表 1所 便捷的交通联通了城市的各功能区域 ，极大地促 列和 图 1所示 。 进了城市组团发展。许多城市道路超负荷运转，亟 表 1 日平均车辆数据一览表 (单位：veh／d) 待大修改善交通环境。目前，我国路面大修工程设 车型 小客 小货 中货 大货 特大货 拖挂 集装箱 计 中，对于基层强度不足的位置 ，常用补强措施是 2013年 43296 3776 5846 1271 1603 】213 3783 对现有基层进行翻挖新建，以保证其具有足够强 度。由于大修工程需要尽早开放交通，所以通常采 用素混凝土作为基层补强材料 ，不仅可以大幅节 省基层材料的养护时间，同时素混凝土也具有强 度高、整体性好的优点。尽管素混凝土基层具有明 显的优势，但同时也存在刚度大、易产生反射裂缝 等不足，因此在道路大修工程设计中，仍存在诸多 关键 问题值得注意。 本文以上海市某主干路大修工程为研究背 景，分析研究了素混凝土在城市道路大修中的关 键问题 ，明确了素混凝土板块出现断裂、沉陷的原 图 1 车型组成 示意图 因，提出了针对路基排水设计 、路面结构设计的相 从表 1和图 1可 以看 出，该工程不仅交通量 应措施 。 大 ，而且大货、和拖挂车数量也非常多。近两年来 1 项 目背景及建设条件 由于该段道路始终处于频繁养护维修状态，花费 了大量人力和财力 ，故道路管理部 门决定进行一 该道路等级为城市快速路 ，目前按高速公路 次彻底调查和整治维修。 进行养护。道路中央设有 16m中央分隔带，车道 规模为单向4车道，其中内侧两条为小型车车道， 2 现状道路检测、调查与评价 外侧两条为大型车车道 。该段道路建成于 1998 2013年底 ，委托检测单位对路面进行了全面 年，2009年 由于路面损坏严重进行过大修改造。老 的调查与检测 ，主要包括路面破损状况 PCI、路面 路路面结构：4细 +5中+6粗 +1em沥青砂+40em 结构强度 PSSI及钻芯取样检测。 粉煤灰三渣+30cm6％石灰土路基。